衡水慶興橋梁養(yǎng)護(hù)有限公司

更換橋梁支座、衡水慶興公司，最專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍的產(chǎn)品說(shuō)明信息可能還不夠細(xì)致和全面，如果您需要更詳細(xì)了解更換橋梁支座、衡水慶興公司，最專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍的相關(guān)信息或索取相關(guān)資料，歡迎隨時(shí)與我聯(lián)系！ 近年來(lái)，我國(guó)橋梁建設(shè)取得舉世公認(rèn)的成績(jī)，然而隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速增長(zhǎng)和交通事業(yè)的發(fā)展，大量正在使用的橋梁隨著使用年限的增長(zhǎng)，甚至個(gè)別剛投入運(yùn)營(yíng)的橋跨結(jié)構(gòu)危害問(wèn)題已日益突出，橋梁加固任務(wù)十分繁重。由于橋梁結(jié)構(gòu)形式各不相同，支座更換有一定技術(shù)難度，使得施工存在一定風(fēng)險(xiǎn)性，需要專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍，以防損壞橋梁結(jié)構(gòu)。 橋梁支座是連接橋梁上部結(jié)構(gòu)和下部結(jié)構(gòu)的重要構(gòu)件，可謂一座橋梁的咽喉所在，關(guān)系重大，一旦出現(xiàn)病害，將影響到上下部結(jié)構(gòu)的使用壽命和交通安全。目前，新建的公路橋梁幾乎全部選用橡膠支座。特別是高速公路橋梁，橡膠支座的用量大，病害多，事故頻繁發(fā)生，支座病害處治及更換刻不容緩。下面單就支座更換技術(shù)結(jié)合工程實(shí)例作以簡(jiǎn)述： 一、支座的病害癥狀及原因分析 1.支座脫空：支座墊石和梁底鋼板不水平。 2.支座異常變形：大多因?yàn)槁淞簳r(shí)不夠平穩(wěn)，支座存在較大的初始剪切變形。 3.支座不能正?；瑒?dòng)：墩頂落有大量的混凝土垃圾，不銹鋼板銹蝕，摩阻力變大。 4.支座開(kāi)裂：施工因素、支座質(zhì)量問(wèn)題、超載車(chē)輛的影響、支座墊石的影響以及其他因素。 二、主要更換方案 1.扁型千斤頂法 把超薄的液壓千斤頂安放在主梁與蓋梁的狹小的空間內(nèi)，直接頂升梁體，利用百分表觀測(cè)梁體上升的速度，以保證橋跨各梁體受力均勻同步提升。該方法是目前使用最廣泛的頂升方法。 2.鞍型支架法 用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來(lái)頂升梁體。 3.枕木滿布式支架法 在地面上設(shè)置枕木，以枕木為基礎(chǔ)，設(shè)置滿布式或部分木支架至橋梁梁體處，在支架上安置千斤頂頂升梁體。 4.鞍型支架法 用橋墩本身做支撐在蓋梁上搭設(shè)支架，設(shè)計(jì)成“鞍型支架”，放置千斤頂來(lái)頂升梁體。 三、方案的實(shí)施 1.配載計(jì)算及配載車(chē)布置 為保證一孔橋梁的整體受力及同步頂升，首先應(yīng)按照設(shè)計(jì)文件計(jì)算橋面、中梁、邊梁、護(hù)欄等上部構(gòu)造的重量，然后根據(jù)整體重量均衡的原則進(jìn)行配載，通常選用車(chē)輛均勻布置配載，保證頂升過(guò)程中受力均衡。 衡水慶興橋梁養(yǎng)護(hù)工程有限公司