濟(jì)寧市浩博工礦機(jī)械設(shè)備有限公司

濟(jì)寧浩博憑借強(qiáng)大技術(shù)力量，優(yōu)越生產(chǎn)條件和多年制造軌道連接板的豐富經(jīng)驗(yàn)，生產(chǎn)的軌道連接板規(guī)格齊全，性能穩(wěn)定，物美價(jià)廉，獲得眾多企業(yè)的使用和認(rèn)可。

我公司遵循“安全重于泰山，誠信重于生命”的企業(yè)道德，以“提高煤礦安全生產(chǎn)水平，促進(jìn)儀器生產(chǎn)力發(fā)展”為己任，致力于為社會(huì)提供技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)異的產(chǎn)品。“以質(zhì)量求生存，以信譽(yù)求發(fā)展”  ，讓用戶滿意是我們永遠(yuǎn)的追求！歡迎新老客戶電話咨詢.        熱線電話：15553711369

我公司現(xiàn)貨供應(yīng)軋制(材質(zhì):B7)、鑄造(材質(zhì):QT400)38Kg/m、43Kg/m、50Kg/m、60kg/m、75kg/m鋼軌連接用魚尾板（接頭夾板）、魚尾螺栓、軌距擋板、扣板、鐵座、擋板座等配件，并可根據(jù)樣品或圖紙生產(chǎn)可種異型魚尾板，歡迎訂購。

軌道板的連接包括縱向連接和剪切連接，軌道板縱向連接至少應(yīng)以施工單元段為基本段落，精調(diào)單元段內(nèi)軌道板的連接分批進(jìn)行。靠近臨時(shí)端刺240m  的常規(guī)區(qū)為過渡段，此段在臨時(shí)端刺后澆帶尚未完成全部連接前(即臨時(shí)端刺未與下一段底座板連接前)只可進(jìn)行窄接縫灌注施工，不進(jìn)行張拉鎖擰緊及寬接縫灌注(砂漿)施工。其余單元段內(nèi)完成精調(diào)的軌道板可進(jìn)行規(guī)定內(nèi)容的縱向連接施工。過渡段內(nèi)軌道板的縱向連接待臨時(shí)端刺后澆帶全部連接完成后施工。 

軌道板的剪切連接位置為每片箱梁的梁縫(包括簡支梁與簡支梁縫)區(qū)域、梁與臺(tái)背、端刺與路基過渡段、樁板結(jié)構(gòu)與路基過渡段及道岔前后處，主要結(jié)構(gòu)作用是將軌道板與底座板連接成為一個(gè)整體，以適應(yīng)端部結(jié)構(gòu)變形，結(jié)構(gòu)形式視工程部位的不同而有所區(qū)別。其中，每塊軌道板在梁縫(包括橋臺(tái)處梁縫)兩端各設(shè)4  根(設(shè)于承軌臺(tái)中間部位)剪力銷。

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