隧道風機是一種特殊的軸流風機,主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風系統(tǒng)中。射流風機(隧道風機)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風道,土建造價低;風機容易安裝,運行、維護簡單,是一種很經(jīng)濟的通風方式;聯(lián)系方式;18653873069 傳真:05386272783 QQ:1178009081 隧道風機運行時,將隧道內(nèi)的一部分空氣從風機的一端吸入,經(jīng)葉輪加速后,由風機的另一端高速射出。這部分帶有較高動能的高速氣流將能量傳送給隧道內(nèi)的其它氣體,產(chǎn)生克服隧道阻力的壓升,從而推動隧道內(nèi)的空氣順風機噴射氣流方向流動。當流動速度衰減到一定程度時,下一組風機繼續(xù)工作。這樣,就實現(xiàn)了從隧道的一端吸入新鮮空氣,從另一端排出污濁空氣的目的。 隧道風機結(jié)構(gòu)特點: 1、性能范圍寬,最大一種風機推力可達2100牛頓,用戶有更大的選擇余地。 2、先進的氣動設計使得風機具有效率高、推力大和噪音低的優(yōu)點。 3、葉片與輪轂均由鋁合金壓力鑄造而成,經(jīng)金相分析、X光射線探傷檢驗,有足夠的強度。精確平衡的葉輪,使風機運轉(zhuǎn)平穩(wěn),符合高速運行的要求。 4、特殊設計的消聲器有效地控制了風機噪聲;考慮到用戶的不同要求,有1D長度與2D長度兩種規(guī)格的消聲器可供用戶選用。 5、可配用雙速電機,用戶可根據(jù)隧道內(nèi)的車流密度等情況決定風機的運行狀態(tài),以達到降低風機運行成本和節(jié)約電能的目的。 6、配有專用電動機,在-250C~500C的環(huán)境下可長期可靠運轉(zhuǎn)。其中電機軸承壽命按L10標準計算可達20000小時以上;即按ISO281標準計算平均壽命為100000小時。電機接線盒置于風機機殼外邊,方便用戶的接線。 7、風機葉輪設計時已考慮高溫下的熱膨脹系數(shù)和強度要求,專用電機可保證在溫度為2800C的環(huán)境下可靠運行半小時以上(注:經(jīng)火災高溫運行后的風機應大修或更換)。 8、射流風機(隧道風機)結(jié)構(gòu)可靠、輕便、合理,易拆、易裝,方便用戶維護保養(yǎng)。 隧道風機為整體結(jié)構(gòu),包括:集流器、消聲器、整流罩、葉輪段等。消聲器長度有1D和2D兩種,分別裝在風機兩端,按用戶的要求可選用不同的材料制造。 1、集流器:流線型的集流器可使進入射流風機(隧道風機)的氣流均勻平穩(wěn),提高風機的運行效率和降低風機的噪聲。 2、消聲器:風機段兩端配有進、出口消聲器。消聲器為兩層圓筒結(jié)構(gòu),鍍鋅穿孔板內(nèi)筒外包覆高效吸聲材料,外筒采用優(yōu)質(zhì)鍍鋅鋼板,各零、部件之間通過不銹鋼拉鉚釘和螺釘聯(lián)接,避免了燒焊對鍍鋅層的破壞。整個消聲器結(jié)構(gòu)輕巧、美觀大方。 3、整流罩:流線型的整流罩可使風機內(nèi)流場得到優(yōu)化,提高風機的運行效率和降低風機的噪聲。 4、葉輪:機翼形葉片與輪轂由鋁合金壓力鑄造而成。葉片安裝角停機可調(diào)(須在廠家指導下進行),方便用戶根據(jù)隧道實際情況調(diào)整風機性能。 5、葉輪段:機殼為優(yōu)質(zhì)鋼板滾圓結(jié)構(gòu),兩端的法蘭為機殼整體翻邊而成,保證了機殼具有較高的圓度和剛性。電機支撐焊接于殼體內(nèi)壁,然后進行整體熱鍍鋅處理。 6、電動機:特制的專用電動機可保證風機能在280℃高溫環(huán)境可靠運行半小時以上。電動機的額定電壓為380V,頻率為50Hz,防護等級為IP54(或IP55),絕緣等級為F級(或H級);還可根據(jù)用戶需要,提供適宜在亞熱帶濕熱環(huán)境工作的防潮等級為TH級的特制電機。
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