徐州博匯路特?cái)?shù)控機(jī)械有限公司

主營:數(shù)據(jù)沖床,激光切割機(jī),柔性生產(chǎn)線
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[供應(yīng)]汽車縱梁沖孔生產(chǎn)線生產(chǎn)銷售
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:徐州
  • 產(chǎn)品品牌:博匯路特
  • 包裝規(guī)格:博匯路特LTL-
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:??
  • 產(chǎn)品單價(jià):200000
  • 更新日期:2015-01-12 15:29:25
  • 有效期至:2016-01-12
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汽車縱梁沖孔生產(chǎn)線生產(chǎn)銷售 詳細(xì)信息

徐州博匯路特?cái)?shù)控機(jī)械有限公司-汽車縱梁沖孔生產(chǎn)線生產(chǎn)銷售
  博匯路特工程師提醒廣大用戶,機(jī)械出現(xiàn)故障時(shí),故障診斷往往不能單純地從機(jī)械方面或電氣方面來考慮,而必須進(jìn)行綜合全面地分析。
  詳細(xì)說明1:1.公稱力30噸,最大加工板材尺寸 1250*2500 毫米,滑塊行程每分鐘600次,床身為閉式結(jié)構(gòu),液壓主傳動(dòng),配置日本FANUC 0i-PC系統(tǒng),10.4″彩色顯示,中英文顯示,控制X、Y軸送料,T軸模具選擇及C軸模具旋轉(zhuǎn)(4+1軸);配置德國哈雷或博世液壓系統(tǒng),采用數(shù)字伺服閥,全閉環(huán)控制;行程可調(diào)、速度可調(diào),自動(dòng)液壓過載保護(hù),32工位。詳見配套件清單及性能介紹。
  徐州博匯路特?cái)?shù)控機(jī)械有限公司數(shù)控產(chǎn)品全、規(guī)格多,20余系列200多個(gè)品種廣泛應(yīng)用于汽車制造、通信、計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域。
  機(jī)床主要技術(shù)參數(shù)
  機(jī)器型號(hào) LTL830型
  1、 板材加工范圍 3020×1520 mm
  2、 加工管材規(guī)格 長12000,直徑∮73-245 mm
  3、 X軸行程 3020 mm
  4、 Y軸行程 1520 mm
  5、 Z軸行程 125 mm
  6、 W軸行程 15(調(diào)焦量) mm
  7、 管子送進(jìn)行程 11000 mm
  8、 X、Y軸定位精度 ±0.05/m mm
  9 X、Y軸重復(fù)定位精度 0.01 mm
  10、 X、Y軸快速移動(dòng)速度 100 m/min
  11、 配有全自動(dòng)調(diào)焦系統(tǒng)
  11、 配有恒光路系統(tǒng)
  12、 配有全自動(dòng)切割配氣系統(tǒng)
  13、 整機(jī)重量 10 t

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觸點(diǎn)磨耗。
與聯(lián)線松脫等點(diǎn)檢,測試及二度落旋轉(zhuǎn)凸輪開關(guān)箱與急停同路功能之測試檢查調(diào)整。
超負(fù)荷保護(hù)裝置之油路清潔,斯太爾產(chǎn)品(等截面)退出市場后限制使用。
使用3000-4000小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)光電式安全裝置性能之測試及投射角一與區(qū)域之測試調(diào)整。
電氣系統(tǒng)之另件外觀,不得帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
1、機(jī)器型號(hào)LTP542 2、公稱壓力400kN 3、主動(dòng)力方式液壓 4、最大工件尺寸(一次再定位)1250×2500mm 5、最大工件厚度6.35mm 6、沖孔精度±0.1mm 7、滑塊最高行程次數(shù)600h.p.m 8、最大板料進(jìn)給速度95m/min 9轉(zhuǎn)塔結(jié)構(gòu)厚轉(zhuǎn)塔(高強(qiáng)耐磨球鐵) 10、模位數(shù)量(含2套自轉(zhuǎn)模)32個(gè) 11、數(shù)字控制軸數(shù)4個(gè) 12、主電機(jī)功率11kW 13、電源(AC3相)35kVA 14、氣源用氣量 壓力0.2m3/min 0.55MPa 15、機(jī)器重量16Tons 16、外形尺寸(長×寬×高)4985×2800×2150mm (1)用于等截面加工的3面沖。
采用該方法可一次裝卡完成大梁上下翼面及腹面全部孔位的加工。
基本型為3個(gè)主機(jī),確認(rèn)正常后方可使用,為了提高效率可做成4個(gè)主機(jī),翼面上的孔數(shù)極少, 檢查機(jī)床各傳動(dòng)、連接、潤滑等部位及防護(hù)保險(xiǎn)裝置是否正常,油品換新及壓力動(dòng)作與功能測試調(diào)整。
主馬達(dá)v型皮帶磨耗及張力狀況檢查,迅速提高車架生產(chǎn)能力。
其缺點(diǎn)是:MAN變截面梁不能加工,裝模具螺釘必須牢固,不得移動(dòng)。
機(jī)床在工作前應(yīng)作空運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘,由于汽車大梁腹面上的孔徑規(guī)格和數(shù)量占95%以上,檢查腳閘等控制裝置的靈活性,油室清洗,調(diào)整。

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