弗列加燃油濾清器FF2200:
②機油分散能力削弱堵塞。當柴油機冷卻液泄入曲軸箱中時,就會產(chǎn)生潮氣,這種冷凝的潮氣消弱了機油中的分散劑的作用,從而使油煙和炭灰粘在一起并形成沉淀。其表現(xiàn)形式是沿濾清器紙濾芯波褶方向附有較堅固的、光澤的油泥,引起的原因是冷卻液泄入柴油機曲軸箱不口柴油機在寒冷氣候條件怠速時間過長等。  
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 ③添加劑析出堵塞。機油中有柴油機冷卻液或潮氣,因而引起機油中添加劑析出或從溶液中分離而引起堵塞。其表現(xiàn)形式是濾清器濾紙呈灰色或扭曲變形、紙褶斷裂等,主要由泄入曲軸箱中的柴油機冷卻液或曲軸箱中的潮氣引起的。   ④凝膠或乳膠堵塞。其表現(xiàn)形式是在濾清器紙褶上有奶油狀的、類似凝膠的物質,主要由泄入柴油機中的冷卻液污染了機油而引起的。 ⑤氧化物堵塞。因柴油機機油稀釋、受柴油機高溫輻射或使用了不能抵御一般柴油機條件的機油而形成不能被機油溶解的氧化物引起的。其表現(xiàn)形式是堵塞時的濾清器芯呈紅色(煙灰等沉積物)。  弗列加燃油濾清器FF2200: 
⑥磨料(磨削)堵塞。因機油中存有大量磨損物質而引起的,主要與柴油機磨損、損壞、潤滑系統(tǒng)中進入大量的灰塵和臟物等引起的。2.1.2 旁流式機油濾清器 旁流式機油濾清器(又稱分流式機油濾清器或細濾清器)并聯(lián)在
柴油機潤滑油路中,并在濾清器座上設計、加工某一尺寸的節(jié)流孔來限制通過濾清器的機油流量,讓一部分機油通過旁流式機油濾清器過濾后流回機油盤。其目的是濾除全流式濾清器沒有過濾掉的、影響柴油機磨損的尺寸較小的顆粒,以便控制柴油機的機油污染水平,進而阻止柴油機的磨損。這種濾清器在10分鐘內才對所有的柴油機機油過濾一次。 
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由于通過這種濾清器的機油流量比較小,允許有較大的流量阻力,因而這種濾清器的過濾精度較高,一般可達5~10μm。 重慶康明斯柴油機所裝用的這種濾清器的紙濾芯為層疊盤片或濾芯,,它所使用的濾紙是長纖維紙漿制成的,紙質較細,流量較小,過濾細度較小,因而其過濾精度較高。 旁流式機油濾清器的主要技術規(guī)格如下:①過濾效率:  ——對10μm或更大的雜質的過濾效率為100%; ——對5μm或更大的雜質的過濾效率為94.5%以上;②流量:每分鐘2.5~3.5美制加侖(9.46~13.25升);③容量:0.6美制加侖(2.2升); 
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 ④安裝連接尺寸:l?一16UN一2B(非標螺紋)??得魉共裼蜋C各機型所配旁流式機油濾清器的情況如表四。注意:不允許用旁流式機油濾清器代替全、流式機油濾清器使用。有些用戶對旁流式機油濾清器的作用不甚了解,認為既然柴油機上已經(jīng)裝有全流式機油濾清器,用不用旁流式機油濾清器對柴油機影
響不大,同時又認為每250小時更換濾清器,增大了柴油機的使用成本,因此常常不注意定期更換濾清器。事實恰恰相反,旁流式機油濾清器有不可低估的作用。
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