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拉卡拉客服熱線是什么

(7X24小時服務(wù)):(010-5624-4088)客服熱線 〔010-5624-4088〕客戶服務(wù)熱線 (010-5624-4088)為您
24小時不間斷提供有關(guān)業(yè)務(wù)或工作的業(yè)務(wù)咨詢、業(yè)務(wù)受理和投訴建議等專業(yè)服務(wù)。

隨.著.電.子.商.務(wù).的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)的單.性.客.戶服.務(wù).方.式.電.話.客.戶服.務(wù)，由于

受-到-時間地-域-等一些-客-觀條-件的限-制，已經(jīng)-無-法滿-足用-戶-的-需-求，融-合"

  客-戶-服 務(wù)、

商品導購、市場營銷" 等多種服務(wù)元素，將客戶服務(wù)無縫的嵌入售前、售中、售

后過程始終。客服人員通過該系統(tǒng)及時響應(yīng)用戶需求，在用戶遇到困難時提出指

導

性建議，及時解決用戶在使用中遇到的各種問題。這種一對一在 線-客-服-方-式-不僅

方便快捷，同時可以增加用戶和客.服.人員進行對話的幾率，用戶可以更直觀的獲

取所需信息。

實踐五號是緊緊圍繞建立小衛(wèi)星公用平臺思想開發(fā)的小衛(wèi)星，為建立小衛(wèi)星公用

平臺，設(shè)計上采用了許多新技術(shù)。主要成果如下：

(1)公用平臺思想得到體現(xiàn)。設(shè)計伊始提出平臺應(yīng)為可裁剪的方案，并通過型號研

制滾動性提高能力。因此整星在設(shè)計上均留有較好的可擴展、可裁剪的接口。首

先為了建立小衛(wèi)星公用平臺，實踐五號衛(wèi)星在構(gòu)型設(shè)計上采用平臺和有效載荷分

艙布放的原則，它不因有效載荷的變化引起平臺構(gòu)型的重大變動。另外，在結(jié)構(gòu)

設(shè)計上，雖然實踐五號衛(wèi)星當初提出的重量為350，但設(shè)計是按500考慮。它在系

統(tǒng)配置上形成可裁剪的組合模式，以適應(yīng)不同任務(wù)對衛(wèi)星的要求。先進的星務(wù)管

理系統(tǒng)增強了平臺對各類有效載荷遙測、遙控及數(shù)據(jù)管理的適應(yīng)能力，同時具有

很強的可擴充能力。

(2)全鋁蜂窩板式衛(wèi)星主結(jié)構(gòu)經(jīng)受住了考驗。除對接環(huán)及頂板外，衛(wèi)星結(jié)構(gòu)全部采

用鋁蜂窩、鋁蒙皮板。星體內(nèi)部長隔板既是儀器安裝板，又是主承力結(jié)構(gòu)，這不

同于傳統(tǒng)的衛(wèi)星需要單獨的承力結(jié)構(gòu)，可提高衛(wèi)星結(jié)構(gòu)的利用效率。整星試驗證

明這種結(jié)構(gòu)形式具有很好的阻尼特性。

(3)立足全星集成設(shè)計的嶄新星務(wù)管理技術(shù)得到充分驗證。衛(wèi)星采用二級分布式拓

撲結(jié)構(gòu)執(zhí)行全星的業(yè)務(wù)管理——星務(wù)管理。其上層為雙冗余的中心計算機，進行

全星資源管理與控制，下層為若干規(guī)范化的智能管理執(zhí)行單元（在各分系統(tǒng)設(shè)備

中的內(nèi)嵌式下位機），各單元采用具有統(tǒng)一標準通信接口協(xié)議和數(shù)據(jù)通信格式的

網(wǎng)絡(luò)接口，與中心計算機形成主從式工作模式。它可完成遙控與數(shù)據(jù)管理、遙測

數(shù)據(jù)采集與處理、程控指令提供、時間校時、溫控參數(shù)采集與控制、數(shù)據(jù)處理及

分配管理等多項任務(wù)。這種采用標準通信協(xié)議，利用網(wǎng)絡(luò)進行星上各類信息傳遞

的方法，提高了工作效率。

(4)多模式姿態(tài)控制系統(tǒng)得到驗證。為完成科學試驗任務(wù)，實踐五號衛(wèi)星設(shè)計成對

日三軸和對日自旋穩(wěn)定模式；考慮對地三軸穩(wěn)定模式應(yīng)用范圍廣，在科學試驗任

務(wù)完成后，一個重要的平臺技術(shù)試驗項目就是對地定向三軸穩(wěn)定。衛(wèi)星從對日轉(zhuǎn)

向?qū)Φ囟ㄏ虻拇蠼嵌茸藨B(tài)機動已得到很好驗證，在對地定向試驗中最好姿態(tài)控制

精度接近30

(5)中國國內(nèi)S波段測控首先在軌應(yīng)用。實踐五號衛(wèi)星是中國第1顆在軌使用S波段

測控體制進行測控的衛(wèi)星。其使用不但對衛(wèi)星有意義，同時為國內(nèi)正在建設(shè)的S波

段地面測控網(wǎng)提供了很好的演練機會。

(6)各類高新、商用器件得到在軌驗證，并有待作進一步的考核。從新技術(shù)驗證出

發(fā)，衛(wèi)星設(shè)計上部分項目采用了新技術(shù)、工業(yè)級器件，其中以姿控分系統(tǒng)計算機

為代表，這是中國衛(wèi)星上使用的最高檔次計算機芯片。

(7)偏置動量輪加磁控的姿態(tài)控制技術(shù)取得寶貴經(jīng)驗。作為中國國內(nèi)首次采用偏置

動量輪、磁力矩器、磁強計組合姿態(tài)控制的技術(shù)在軌進行了很好的演練，達到預

期目的。

(8)小型電池陣壓緊機構(gòu)得到首次成功應(yīng)用。太陽電池陣壓緊、釋放機構(gòu)完全是一

種新型、為小衛(wèi)星研制的機構(gòu)。衛(wèi)星入軌后太陽電池陣順利展開，證實了這種技

術(shù)已經(jīng)開始走向應(yīng)用。

(9)帶翼熱管使用效果明顯。通過增大熱管與儀器安裝板的接觸面積，提高了熱傳

導效率。這是中國衛(wèi)星上首次使用這種技術(shù)。在軌數(shù)據(jù)表明星內(nèi)環(huán)境穩(wěn)定均衡，

熱管起了很好作用。

近日曝光在網(wǎng)絡(luò)上的一張衛(wèi)星照片顯示，國內(nèi)某地出現(xiàn)兩條跑道和相關(guān)實驗設(shè)施，可以看到
   
  地面上有類似軌道的凹槽，有觀點認為這是正在研制的新型航母彈射裝置，而且更有可能是電磁
   
  彈射裝置。
   
 
 
  2012年5月24日，美國最新型號核動力航空母艦“福特”號的建造工作達到了一項重要里程碑。紐
   
  波特·紐斯船廠在本周四吊裝了“福特”號航母的最后一部分龍骨分段。“福特”號航母是“福
   
  特”級航母的首制艦，該艘航母計劃將在2015年交付海軍，屆時它將成為美國海軍在役的第11艘
   
  航母?！案Ｌ亍碧柡侥笇⑷〈捌?業(yè)”號航母，而后者此時正在完成其最后一次行動部署。