巨野歐曼工程機(jī)械有限公司

全液壓換向技術(shù)
避免了電氣元件的頻繁換向，換向可靠性更高，換向沖擊更小，而且換向邏輯得以優(yōu)化，主缸換向和擺缸換向采取順序動(dòng)作的方式，混凝土吸入效率更高。
高節(jié)能性——-采用德國(guó)施維英全液壓換向技術(shù)，換向信號(hào)的提取及控制全部由液壓完成，避免電氣頻繁觸發(fā)及惡劣環(huán)境帶來(lái)的可靠性問(wèn)題，用戶后期維修成本低，換向可靠性全面領(lǐng)先行業(yè)，換向時(shí)間比國(guó)內(nèi)現(xiàn)有先進(jìn)水平縮短40%，泵送效率提高5%，混凝土吸入效率提升20%

泵送系統(tǒng)
1、流線型料斗，合理的安裝傾角和更符合混凝土流動(dòng)規(guī)律的料斗“S”管閥，提高了混凝土的流動(dòng)性和泵送效率。
2、S閥大小襯套采用無(wú)油潤(rùn)滑油軸承 ，潤(rùn)滑效果優(yōu)良，使用壽命長(zhǎng)
泵送系統(tǒng)
1、采用大直徑、長(zhǎng)行程主油缸，確保較高的出口壓力及較少的換向次數(shù)
2、采用超大口徑、長(zhǎng)行程輸送缸，確保輸送泵具有卓越的吸料性能及較少的磨損

采用進(jìn)口配置實(shí)現(xiàn)垂直輸送300米
出口壓力超過(guò)20兆帕

< 技術(shù)參數(shù)>

 

項(xiàng)目單位S管閥 HBTS-40B-16-45(電控)HBTS-40D-20-55（液控） 理論最大混凝土輸送量m3/h4040 理論最大混凝土輸送壓力Mpa1620 液壓系統(tǒng)壓力MPa3232 液壓系統(tǒng)油路形式  開式系統(tǒng) 主油泵  日本川崎  韓國(guó)川崎 　德國(guó)力士樂(lè)　國(guó)產(chǎn)油泵 電機(jī)轉(zhuǎn)速r/min1480 電壓V380v 電機(jī)功率Kw45                  55 輸送缸缸徑*行程mmΦ160×1200Φ160×1200 眼鏡板  切割環(huán)mm合金 潤(rùn)滑系統(tǒng)  電動(dòng)多點(diǎn)自動(dòng)潤(rùn)滑 攪拌正反轉(zhuǎn)功能  手動(dòng) 最大骨料允許mm鋼管  ?8930 混凝土輸送管直徑Mm?89/  ?108  砼塌落度mm100-230 液壓油箱容積Ｌ240 料斗容積m30.5 上料高度mm1300 遙控器  有線/無(wú)線（可選） 電器  歐姆龍 　正泰　德力西　西門子 外形尺寸　長(zhǎng)*寬*高mm4750*1400*1700 整機(jī)質(zhì)量KG32003800 最大輸送距離垂直m200300 水平m600