濟南華煤工礦設備有限公司

2001型調車音響緊急制動閥
  緊急制動手柄
緊急制動閥是鐵路安全運營必不可少的設備，在鐵路客車車廂的端部，有標明“危險！

勿動！”的紅色手把，這就是“緊急制動閥”。緊急制動閥的作用是迫使行駛中的列車

采取緊急制動。使用緊急制動閥可避免突發(fā)事件引起的行車事故。鐵路行車部門規(guī)定，

列車行駛中，在一般情況下只有列車長、乘警、檢車乘務員等才有權使用緊急制動閥，

旅客隨意拉閥的后果是不堪設想的。   在某些特殊條件下使用緊急制動手柄可能引發(fā)

列車沖突或顛覆等事故(如在大長坡道上，或列車在圓曲線上時)，故緊急制動手柄都會

標明：“危險勿動”！
  為了保證使閥安全，即使是運轉車長或其它列車乘務人員也必須懂得使用方法。使

用緊急制動閥時不必先扯斷鉛封，要立即將緊急制動閥的手把拉向全開位置，一鼓作氣

，不得中途停頓和關閉。確認是否“全開”，要看壓力表指針是否很快降到“零公斤”

而且不再上升。當遇到彈簧手把時。在列車完全停車前，不得松手。因為有的彈簧手把

一松手就會自動復位，使列車制動后重新緩解，達不到緊急停車的目的。如果列車正運

行在長大下坡道上，必須先看壓力表，如壓力表指針已由定壓下降100kPa時，不得再使

用緊急制動閥（遇有折角塞門關閉時除外）。因為這時使閥不但起不到緊急停車的作用

，有時還會使列車制動失控，造成更危險的局面。   在萬不得已的情況下使用緊急制

動閥，停車后，運轉車長應將列車運行中發(fā)生的問題及使用緊急制動閥的情況及時報告

列車調度員和有關單位。   緊急制動閥確實屬于“危險勿動”的列車特殊設備，旅客

決不可以隨便擺弄，以免釀成大禍。