青島高鐵橋梁配件有限公司

橡膠氣囊根據(jù)使用的具體位置不同名稱也不盡相同,有的稱其為混凝土空心板橡膠氣囊、預制空心板橡膠氣囊、預制板橡膠氣囊、橋梁橡膠氣囊等等,橡膠氣囊是一種在柔軟性的橡膠囊中充入壓縮空氣,利用空氣的可壓縮性來實現(xiàn)其彈性,利用其橡膠材料實現(xiàn)柔軟性、氣密性,利用防拉布實現(xiàn)其韌性,使其在一定壓力下達到各種形狀,同時能夠承受一定的混凝土壓力,最終實現(xiàn)其成孔的作用.常用的橡膠氣囊分為圓形橡膠橡膠氣囊和八角形橡膠氣囊.圓形橡膠氣囊又根據(jù)直徑與長度不同形成多種型號的橡膠氣囊,常用的有DN180、DN200、DN220、DN240、DN250、DN260    等等；八角形橡膠氣囊根據(jù)其倒角與長寬不同分為多種型號,其中還有帶變截面的橡膠氣囊,型號種類更多,常見的有760mm*710mm-21m760mm*560mm-600mm*560mm-17m、760mm*460mm*14m等等.

施工實踐證明,使用橡膠氣囊成孔工藝,施工方便,適用范圍廣,可反復使用 80 － 100 次以上 , 實為降低成本、提高施工進度的首選工具.不僅節(jié)約材料,并且有形狀多變等特點,可成圓形、橢圓形、矩形、拱形、八邊形、梯形等管道.也可以成直孔、變截面孔等,可使建筑結構變輕型、薄壁空心、改變混凝土一直沿用剛性模板的狀況.

橡膠氣囊施工方法    1 、使用充氣芯模前,首先檢查鋼筋籠鋼絲接頭及軋絲頭不得朝內(nèi)徑方向彎曲,以免扎傷芯模,形成漏氣現(xiàn)象.   2 、先澆注鋼筋籠底部砼墊層,再用繩將充氣芯模牽引到鋼筋籠內(nèi),并使縱向接縫朝上.   3 、打開充氣芯模閥門充氣到規(guī)定壓力,即可關閉閥門、切忌不得超壓.   4 、異型充氣芯模應交替充氣直達規(guī)定壓力.   5 、將進入鋼筋籠內(nèi)的充氣芯模上下左右加以固定.克服上浮力及左右移動.   6 、澆筑混凝土后,使用振動棒從兩側(cè)同時振搗,防止充氣芯模左右移動.且振動棒段頭不可接觸充氣芯模,以免穿破漏氣.   7 、待混凝土初凝后,打開閥門放氣,抽出充氣芯模即可.（脫模時間根據(jù)施工情況自定）