青島高鐵橋梁配件有限公司

橡膠空心板氣囊采用天然橡膠與防拉布熱壓硫化一次成型，是橋梁工程和隧道工程中成孔模具的最佳產品之一，它屬于柱形，橫斷面有多種型號，矩形的、八邊形的、橢圓形的、圓形的、冠形的、還有倒梯形等多種形狀，根據(jù)施工單位的設計圖紙做成相應的柱體.高鐵小胡微信/QQ/電話帶您全面剖析橡膠空心板氣囊.
　　橡膠空心板氣囊經(jīng)濟實用但在使用過程中也會出現(xiàn)一系列的問題，那原因是什么?又該如何解決這些問題?
1、預應力梁板拱度過大
　　原因:梁板強度影響首先應排除，因在給梁板施加預應力時梁體強度均應達到設計強度85%以上 其次，應排除外加劑的影響，因為梁板變形與梁板的彈性模量有關，而與其它因素無關，據(jù)有關資料表明，梁板的彈性模量受外加劑影響較小.
　　究竟是什么原因造成使用外加劑的梁板產生了過大的拱度呢？結論是時間.使用外加劑的梁板早期強度上升快，可以較早地施加預應力，而梁板的彈性模量只與時間有關.
　　解決辦法:最有效的辦法是控制預應力施加的時間，采用相對平均的時間對梁板施加預應力.
2、梁板端部漏漿
　　原因:封端模板剛度不夠，變形 鋼絞線周圍處理不好 橡膠芯模漏氣.
　　解決辦法:采用剛度較大的封端模板，一般可使用2cm以上厚度的鋼板或厚度不小于1cm的加肋鋼板.對于先張法預應力空心板，在封頭模板內側襯附帶缺口木條，拆摸割斷鋼絞線出糟堆放時，將木條襯出的缺口用高標號水泥砂漿抹平、同時封閉空心板端口.
3、梁端變形
比較常見的是斜交角度較大的梁板，變形一般發(fā)生在銳角部位，且拆摸后銳角部位容易損壞，梁板斜交角度也常?？刂撇缓茫喊灏惭b后會發(fā)生梁體與橋臺被墻頂撞現(xiàn)象，影響梁板安裝.還有一種很常見的病例，就是梁板端部不是平面，而是一個曲面，尤其在多跨橋梁安裝過程中如果碰到此類問題，不僅梁板與橋臺被墻要頂撞，而且相鄰梁板間也容易頂撞.造成梁板無法安裝，最終不得不采取鑿平梁板端面的辦法.這一類現(xiàn)象產生的主要原因在于梁板端部角度控制不好，摸板固定不牢.解決此種問題，最根本的辦法是加大封端模板的剛度，采用樣板檢察封端摸板角度，并用水平尺嚴格校正封端模板的垂直度.
4、后張板梁張拉端裂縫
　　原因:梁板端部錨固端墊板安裝不正確，而且在張拉時，預應力孔道內尚未注漿，所有壓力在梁的兩上端部，要用足夠的抗壓強度來抵抗預應力產生的壓力，如果錨固墊板安裝不正確，會產生部分拉力，使砼開裂 梁板端部鋼筋較密集，砼骨料難以進去，如施工控制不嚴，會產生局部水泥漿，受力后出現(xiàn)開裂或碎裂.
　　解決辦法:保證端部模板安裝及錨墊板固定的精度及牢固程度，采用點焊或螺栓固定鋪墊板 在張拉孔墊板下采用部分鋼纖維砼，以提高砼強度.
5、梁板頂面裂縫
　　原因:過早抽拔芯?；蛐灸Ｂ?，而導致板梁頂板砼下沉，砼下沉過程中產生了收縮裂縫 橡膠芯板上浮，造成頂板鋼筋保護層過薄，砼強度增長過程中產生收縮裂縫.
解決辦法:可用高壓水沖洗表面及縫內雜物后，用水泥凈漿或環(huán)氧樹酯封閉裂縫.
    青島高鐵橋梁配件有限公司目前已在河北省衡水市桃城區(qū)設有分部(新華路泰一尚城2號樓20層)，與全國多處物流具有長期的良好的合作關系，使貨物更快的安全的到達您的手中.此外我公司定期進行客戶回訪，免費提供客戶技術難題解答(微信\QQ\電話全面應用)，乃至派技術人員到客戶施工地現(xiàn)場指導等優(yōu)質的售后服務.