青島高鐵橋梁配件有限公司

   預(yù)應(yīng)力空心板氣囊施工充氣注意事項(xiàng),由于氣囊的長(zhǎng)度較長(zhǎng),在充氣時(shí),氣囊內(nèi)部有回壓,盡量不要一次充到額定的壓力,要分成兩次進(jìn)行充氣,氣囊回壓的過(guò)程就能夠達(dá)到規(guī)定的壓力值,若一次性充到額定的壓力值很有可能造成充氣壓力過(guò)大,減少氣囊的使用壽命.

   gt預(yù)應(yīng)力空心板氣囊生產(chǎn)廠家采用了熱軋硫化技術(shù),彌補(bǔ)了冷粘工藝的遇熱自流化開膠的缺陷.在預(yù)制梁板過(guò)程中,混凝土放熱,熱軋硫化的氣囊,不開膠.氣囊的膠皮由兩層天然橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化一步成形而制成,在制作的過(guò)程中,每條預(yù)應(yīng)力空心板氣囊的內(nèi)部要裁制多條拉筋,保證成型尺寸準(zhǔn)確,防扭曲不變形.青島高鐵橋梁配件有限公司生產(chǎn)的預(yù)應(yīng)力空心板氣囊具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性,柔性和氣密性,當(dāng)充入壓縮空氣后,可以能滿足各種條件下預(yù)制或現(xiàn)澆出符合設(shè)計(jì)要求的混凝土構(gòu)件.本產(chǎn)品能滿足超長(zhǎng)與大直徑空心構(gòu)件,異型截面空心構(gòu)件澆筑的要求,產(chǎn)品操作簡(jiǎn)單,輕便,使用方便,具有良好的耐老化性能,適用范圍廣,可反復(fù)使用多次,可以大大的降低成本和提高施工進(jìn)度.
   
   預(yù)應(yīng)力空心板氣囊,是由橡預(yù)應(yīng)力空心板氣囊適用溫度廣泛.在-10℃～+90℃的范圍內(nèi),材質(zhì)沒有變化.預(yù)應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件,由于采用氣囊內(nèi)模,其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕２５%,為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件因此減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,可以使樁基縮短,跨徑增大.圓形預(yù)應(yīng)力空心板氣囊不僅僅應(yīng)用于空心構(gòu)件的預(yù)制,還可以應(yīng)用于管道的封堵.充氣芯模使用簡(jiǎn)便,經(jīng)濟(jì)耐用,不充氣時(shí)柔軟收縮,任意折疊,卷曲,諸多的優(yōu)良特性使充氣芯模,日益廣泛的應(yīng)用在各建筑施工領(lǐng)域,成為現(xiàn)主導(dǎo)的材質(zhì)潮流.常用的圓形預(yù)應(yīng)力空心板氣囊的常用型號(hào)：dn300mm*6m,dn200mm*20m,dn200mm*25m,dn260mm*10.5m,dn220*8.5m,dn390mm*13.5m等,圓形預(yù)應(yīng)力空心板氣囊不僅用于梁板制作,還可以用于隧道邊溝的制作,最長(zhǎng)的長(zhǎng)度可以做成50米.一般的情況下,充氣芯模的制作不超過(guò)30米,要考慮的圓形預(yù)應(yīng)力空心板氣囊施工方便性,25米-30米是最佳的選擇.