青島高鐵橋梁配件有限公司

橋梁伸縮縫就是為了協(xié)調(diào)自然因素引起的橋梁端部的轉(zhuǎn)動和縱向位移,如橋梁在氣溫變化時,橋面有膨脹或收縮的縱向變形,車輛荷載也將引起梁端的轉(zhuǎn)動和縱向的位移.為使車輛平穩(wěn)通過橋面并滿足橋面變形,需要在橋面伸縮縫處設置一定的伸縮裝置.這種裝置稱為橋梁伸縮縫.
橋梁伸縮縫設計與制造橋梁伸縮縫的設計載荷：采用JTJ01-88（1995）《公路工程技術標準》規(guī)定的汽車超20級荷載進行設計.我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫使用的異型鋼材為16Mn橋梁專用鋼材或45號鋼,其容許彎曲力不低于210MPa基于橋梁伸縮縫的配件鋼材可使用于低于Q235強度鋼材
伸縮縫伸縮量的確定
橋梁伸縮量計算值直接影響對伸縮裝置規(guī)格選擇,若伸縮裝置規(guī)格選擇不合理,就直接影響伸縮縫的使用效果,同時選擇伸縮裝置時還應考慮梁、板間的伸縮縫間隙量大小,以保證伸縮裝置與梁、板兩端有充分的錨固,才能達到最佳使用效果.所以,在選擇伸縮裝置的規(guī)格時,一定要留足夠余量,才能保證伸縮縫的使用效果和耐久性.公路橋梁伸縮裝置(JT/T327)
橋梁伸縮縫的結(jié)構(gòu)、性能及安裝方法
GQF 一C 型、GQF 一Z 型、GQF 一L 型、GOF一F型橋梁伸縮裝置，GQF 一MZL 型模數(shù)式橋梁伸縮裝置，是采用熱軋整體成型的異型鋼材設計的橋梁伸縮裝置。GQF 一C 型、GQ F一Z 型、GQF一F 型、GQF一L 型伸縮裝置適用于伸縮量8Omm 以下的橋梁接縫，GQF 一MZL 型伸縮裝置是由邊梁、中梁、橫梁和連動機構(gòu)組成的模數(shù)式橋梁伸縮裝置，適用于伸縮量80mm -12O0mm 的大中跨度橋梁。
橋梁伸縮縫設計制造技術條件
a 、設計荷載：采用JTJ01 一88 ( 1995 ）《公路工程技術標準》 規(guī)定的汽車一超20 級荷載進行設計。 
b 、本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn 橋梁專用鋼，鋼材抗拉強度不低于480Mpa ，容許彎曲應力不低于210Mpa 。
c 、結(jié)構(gòu)中支承橫梁使用16Mn 或45 號鋼，其容許彎曲應力不低于210Mpa. 
d 、其余配件鋼材可使用不低于0235 強度鋼材。 
橋梁伸縮縫膠料適用范圍
a 、采用氯丁橡膠（CR ）的伸縮裝置適用于溫度為一25 ℃ 一60 ℃ 地區(qū)。
b 、采用天然橡膠（NR ）的伸縮裝置適用于溫度為一40 ℃ 一60 ℃ 地區(qū)。
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