載入中……
[供應(yīng)]重慶盤龍區(qū)逃生管的規(guī)格
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
- 產(chǎn)品品牌：國(guó)潤(rùn)新材
- 包裝規(guī)格：800mm*30mm
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計(jì)量單位：kg
- 產(chǎn)品單價(jià)：0
- 更新日期：2019-03-13 16:09:49
- 有效期至：2019-04-13
-
-
- 收藏此信息
重慶盤龍區(qū)逃生管的規(guī)格
詳細(xì)信息
重慶盤龍區(qū)逃生管的規(guī)格
重慶隧道應(yīng)急救援通道逃生管規(guī)格廠家
極高的耐磨特性 UHMW-PE制品的獨(dú)特分子結(jié)構(gòu)，使它具有極高的抗滑動(dòng)摩擦能力。耐磨性高于一般的合金鋼6.6倍，不銹鋼的27.3倍。是酚醛樹(shù)脂的17.9倍，尼龍六的6倍，聚乙烯的4倍，大幅度提高了管道的使用壽命。
在目前所有塑料中，其耐磨性是zui好的，就連許多金屬材料（如碳鋼、不銹鋼、黃銅等）的耐磨性也不如它，超高管的耐磨性是鋼的4～7倍，聚乙烯、聚丙烯的10倍，是PE100的2.3倍，輸送粉煤灰、礦粒等顆粒效果更佳。
極高的耐沖擊性 在現(xiàn)有的工程塑料中本產(chǎn)品的沖擊韌性值z(mì)ui高，許多材料在嚴(yán)重或反復(fù)爆炸的沖擊中會(huì)裂紋、破損、破碎或表面應(yīng)力疲勞。本產(chǎn)品按GB1843標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行懸臂梁沖擊實(shí)驗(yàn)達(dá)到無(wú)破損。
在隧道逃生領(lǐng)域，以往傳統(tǒng)的逃生管材質(zhì)是鋼管，但是鋼管的抗沖擊性能差，在抗沖擊性能測(cè)試中，鋼管和新材料逃生管管相比，當(dāng)受到劇烈撞擊之后，鋼管發(fā)生了嚴(yán)重變形，但是新材料逃生管受到?jīng)_擊后，石塊被彈出，管道幾乎沒(méi)有受到損傷，耐沖擊性能良好，其次和鋼管相比，新材料逃生管重量輕變，便于輸送和安裝，而且價(jià)格適中，綜合性價(jià)比高。
歡迎各界人士來(lái)洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材咨詢洽談合作，業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人：焦凱彬，聯(lián)系電話：13633897901
隧道逃生管，新材料逃生管管的優(yōu)勢(shì)所在：
隧道逃生管，新材料逃生管為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障。
1.管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高
隧道逃生管，新材料逃生管受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀，為公路隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了極為安全可靠的保障；
2.材料重量輕
隧道逃生管，新材料逃生管管拆裝和搬運(yùn)方便，在隧道狹小空間可無(wú)需機(jī)械設(shè)備幫助下進(jìn)行移動(dòng)。重量輕，拆裝和搬運(yùn)方便；
3.管道環(huán)剛度高
耐壓性好、不易變形，隧道逃生管，新材料逃生管在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí)，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
逃生管道布設(shè)要求：重慶隧道應(yīng)急救援通道逃生管規(guī)格廠家
隧道安全逃生管道所用管材采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長(zhǎng)度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬，采用螺栓臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
隧道安全逃生管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
隧道安全逃生管道采用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點(diǎn)為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，超高分子逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將超高分子量聚乙烯管道沖脫。
隧道安全逃生管道在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保隧道逃生管道的效用。
隧道安全逃生管道在經(jīng)過(guò)掘進(jìn)臺(tái)階時(shí)，應(yīng)按順延臺(tái)階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長(zhǎng)度以不影響施工并便于開(kāi)啟逃生窗口為宜。
設(shè)置的隧道安全逃生管道應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
隧道安全逃生管道布設(shè)長(zhǎng)度為100m。
逃生管安裝施工注意事項(xiàng)： 重慶隧道應(yīng)急救援通道逃生管規(guī)格廠家
1.施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進(jìn)開(kāi)挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)隧道逃生管，新材料逃生管外應(yīng)同時(shí)備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2.隧道逃生管，新材料逃生管經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況分別進(jìn)行加工，連接簡(jiǎn)單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時(shí)固定措施，施工時(shí)管口可加臨時(shí)封蓋，并易于打開(kāi)和封閉。
3. 隧道逃生管，新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道，管節(jié)長(zhǎng)度為15m，壁厚30mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m，采用橡膠圈或木楔臨時(shí)固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對(duì)采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗(yàn)室具體試驗(yàn)后，方可用于隧道中。
4.隧道逃生管，新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道，設(shè)置起點(diǎn)為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開(kāi)挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，新材料逃生管逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時(shí)將新材料逃生管管道沖脫。
5.隧道逃生管，新材料逃生管在二襯臺(tái)車移動(dòng)就位過(guò)程中，臨時(shí)拆移時(shí)應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴(yán)禁一次拆除到位，以隨時(shí)確保逃生管道的效用。
逃生管道鋼帶波紋管疏浚管道洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材
公司名稱：洛陽(yáng)國(guó)潤(rùn)新材料科技股份有限公司
公司地址：洛陽(yáng)市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)創(chuàng)業(yè)大道1號(hào)
聯(lián)系人：焦凱彬
手 機(jī)：13633897901
電 話：0379-65155560
傳 真：0379-65260950
郵 箱：515677297@qq
廠 址：洛陽(yáng)空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
歡迎國(guó)內(nèi)外各界人士光臨指導(dǎo)
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實(shí)性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng)對(duì)此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會(huì)員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會(huì)員。
浙江民營(yíng)企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010