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[供應(yīng)]重慶盤龍區(qū)逃生管的廠家 重慶隧道逃生管|超高分子隧道逃生管廠家|隧道逃
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：洛陽國潤新材料科技股份有限公司
- 產(chǎn)品品牌：國潤新材
- 包裝規(guī)格：800mm*30mm
- 產(chǎn)品數(shù)量：0
- 計量單位：kg
- 產(chǎn)品單價：0
- 更新日期：2019-03-13 16:09:45
- 有效期至：2019-04-13
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重慶盤龍區(qū)逃生管的廠家 重慶隧道逃生管|超高分子隧道逃生管廠家|隧道逃
詳細信息
重慶盤龍區(qū)逃生管的廠家
重慶隧道逃生管|超高分子隧道逃生管廠家|隧道逃生管價格
——洛陽國潤新材料科技股份有限公司
洛陽國潤新材主營：隧道逃生管，超高分子聚乙烯材質(zhì)的隧道逃生管。這種新型的逃生管的出現(xiàn)已經(jīng)逐步取代了傳統(tǒng)逃生管——鋼管的地位，洛陽國潤新材自2014年研發(fā)這種超高分子逃生管以來，云南，四川，重慶，遼寧，甘肅等地區(qū)已經(jīng)開始大規(guī)模的使用這種新型材質(zhì)的逃生管道。
重慶隧道逃生管生產(chǎn)廠家——洛陽國潤新材料科技股份有限公司綜合實力：
2008年建廠，原名-洛陽國潤管業(yè)有限公司，于2015年上市，后改名為：洛陽國潤新材料科技股份有限公司，股票代碼：833435，占地面積200余畝，有三個生產(chǎn)車間，主營：超高分子量聚乙烯管系列產(chǎn)品，pe管系列產(chǎn)品，hdpe鋼帶波紋管系列產(chǎn)品，抽沙膠管浮體系列，鋼襯塑管道系列，鋼襯膠管道系列，3pe防腐鋼管系列。
隧道逃生管，超高分子隧道逃生管屬于超高分子聚乙烯管系列產(chǎn)品，公司擁有超高分子逃生管生產(chǎn)線30條，生產(chǎn)規(guī)模大，生產(chǎn)效率高，產(chǎn)品質(zhì)量受到嚴格把關(guān)，值得您的信賴。
詳詢致電——焦經(jīng)理——13633897901——洛陽市空港產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)
重慶隧道逃生管，超高分子隧道逃生管布設(shè)要求
——洛陽國潤新材料科技股份有限公司
1.施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料，除整節(jié)管道外，應(yīng)同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。
2.管道經(jīng)加工使用，結(jié)合材質(zhì)及現(xiàn)場實際情況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。
3.隧道逃生管，超高分子隧道逃生管采用φ800mm的承插鋼管，設(shè)置起點為最新施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內(nèi)的適當(dāng)位置，管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將鋼管沖脫。
4.隧道逃生管，超高分子隧道逃生管所用管材采用φ800mm的鋼管，管節(jié)長度為15m，壁厚7mm，管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接，每端連接1m，采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質(zhì)管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經(jīng)試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。
5.逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應(yīng)逐節(jié)拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保逃生管道的效用。
6.逃生管道在經(jīng)過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階布置，安裝135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。
7.設(shè)置的隧道逃生管，超高分子隧道逃生管應(yīng)平整、干燥、順暢，不得作應(yīng)急逃生以外用途。
8.隧道逃生管，超高分子隧道逃生管布設(shè)長度為100m。
設(shè)置隧道逃生管，超高分子隧道逃生管的必要性：
——洛陽國潤新材料科技股份有限公司
據(jù)統(tǒng)計，2009年-2013年，我國隧道施工事故33起，造成直接死亡人數(shù)161人，直接經(jīng)濟損失幾億元。
另外，事故發(fā)生之后救援十分困難，尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌，據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計，，隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%，，因此加強隧道安全質(zhì)量監(jiān)理，增加隧道施工事故中安全措施是十分必要的
由于隧道施工工程環(huán)境封閉，隱蔽工程較多，工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控，部分地區(qū)和項目隧道工程地質(zhì)勘察不詳，設(shè)計深度不足等因素，造成工程施工不安全。
重慶隧道逃生管，超高分子隧道逃生管工程案例
——洛陽國潤新材料科技股份有限公司
中鐵十九局集團云桂鐵路云南公司（云桂鐵路云南段正線隧道逃生管，超高分子隧道逃生管）
中鐵二院云桂鐵路配合消防項目部（云桂鐵路施工部隧道逃生管道）
中交四航局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目二分部那莫一號隧道逃生管道）
中鐵隧道局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目三分部隧道逃生管，超高分子隧道逃生管）
中鐵十局云桂鐵路項目部（云桂鐵路項目隧道逃生管，超高分子隧道逃生管）
中鐵十二局仁博高速公路TJ16合同段項目經(jīng)理部（廣東省韶關(guān)市新豐縣隧道逃生管道）
云南云嶺高速公路交通科技有限公司物資分公司（云南省西雙版納勐臘縣隧道逃生管道）
中鐵十二局滬昆鐵路項目部（中鐵十二局集團滬昆客專長昆湖南段項目部隧道逃生管道）
中鐵十九局云桂項目部（中鐵十九局集團有限公司云桂鐵路YGZQ-4標項目部隧道逃生管，超高分子隧道逃生管）
對公路隧道施工坍塌事故多發(fā)的情況，首次采用新材料（超高分子量聚乙烯材料）對公路隧道施工應(yīng)急救援通道進行了設(shè)計研究。結(jié)合人體工程學(xué)原理，根據(jù)Hertz接觸力學(xué)理論，采用Thonroton假設(shè)，對新型超高分子量聚乙烯逃生管道的結(jié)構(gòu)尺寸進行了優(yōu)化，并對通道的連接方式進行了設(shè)計。后，通過抗沖擊性試驗，對超高分子量聚乙烯通道應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援的可靠性進行了驗證。試驗結(jié)果表明，超高分子量聚乙烯通道結(jié)構(gòu)尺寸合理，安全可靠，可應(yīng)用于公路隧道施工應(yīng)急救援。
歡迎新老客戶來我公司參觀考察，我們期待您的光臨！
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