公交車修理用電腦控制噴烤漆房
【作者單位】:南京盛揚(yáng)涂裝設(shè)備噴烤漆房www.sykqf.com
【摘要】:公交車修理用電腦控制噴烤漆房1設(shè)計(jì)方案 本次技術(shù)改造的基本思路為:該漆房應(yīng)能滿足公共汽車(包括鉸接車和單機(jī)車)的使用要求;滿足通常的產(chǎn)效率;符合國家的
環(huán)保要求和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定,改善工人操作環(huán)境;并應(yīng)便于操作。經(jīng)綜合分析,我們決定采用漆霧于式過濾和燃油加熱方式。 另外,此電腦控制系統(tǒng)具有故障自檢功能,可自
動(dòng)檢測設(shè)備故障、測溫系統(tǒng)故障、電源缺相故障、網(wǎng)絡(luò)電壓過高或過低故障,并在故障發(fā)生時(shí)顯示故障部位,自動(dòng)保護(hù)設(shè)備。 了滿足大型鉸接式公共汽車的車身維修需要,漆
房為加長型,外型尺寸18。, [更多詳細(xì)]
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【正文】:
公交車修理用電腦控制噴烤漆房
1設(shè)計(jì)方案
本次技術(shù)改造的基本思路為:該漆房應(yīng)能滿足公共汽車(包括鉸接車和單機(jī)車)的使用要求;滿足通常的產(chǎn)效率;符合國家的環(huán)保要求和有關(guān)勞動(dòng)保護(hù)規(guī)定,改善工人操作環(huán)境;并
應(yīng)便于操作。經(jīng)綜合分析,我們決定采用漆霧于式過濾和燃油加熱方式。
另外,此電腦控制系統(tǒng)具有故障自檢功能,可自動(dòng)檢測設(shè)備故障、測溫系統(tǒng)故障、電源缺相故障、網(wǎng)絡(luò)電壓過高或過低故障,并在故障發(fā)生時(shí)顯示故障部位,自動(dòng)保護(hù)設(shè)備。
了滿足大型鉸接式公共汽車的車身維修需要,漆房為加長型,外型尺寸18。,xs.巧mx4.sm。其中內(nèi)腔高度為4.3m,靜壓室高度o.sm。整個(gè)設(shè)備具有噴、烤雙重功能,由房體、
送排風(fēng)系統(tǒng)、環(huán)保系統(tǒng)、加熱系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、電控照明、自動(dòng)風(fēng)門系統(tǒng)等組成。房體中間設(shè)隔斷門,將漆房沿長度方向分成llm、7m兩個(gè)空間。兩房間的送排風(fēng)加熱系統(tǒng)可單
獨(dú)控制。隔斷門關(guān)閉時(shí),漆房一分為二,可使一輛單機(jī)型公共汽車和一輛小型汽車同時(shí)進(jìn)行涂裝作業(yè)。此設(shè)計(jì)既可提高工作效率,又節(jié)省能源。
2參數(shù)確定與配套件選型
2.1烤漆房主要技術(shù)參數(shù)
烤漆房主要技術(shù)參數(shù):送風(fēng)風(fēng)量為印(排風(fēng)風(fēng)量為54儀舊耐八;室內(nèi)工作時(shí)空氣流速為0.3m/s;空氣過濾效率>98%;工作溫度為20℃一80℃(在此范圍連續(xù)可調(diào))
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