Ⅱ型水泥軌枕, 水泥枕木
第二次世界大戰(zhàn)后,世界各國(guó)由于木材資源短缺,逐漸使用鋼筋混凝土軌枕;后改進(jìn)為預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕。中國(guó)鐵路自1957年起也大量采用預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕,截至1983年底已鋪設(shè)約6445萬根。1983年年產(chǎn)量400萬根以上,約占世界預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕年產(chǎn)量(約為1500萬根)的四分之一。預(yù)應(yīng)力混凝土軌枕除了能大量節(jié)約優(yōu)質(zhì)鋼材外,還有使用壽命長(zhǎng)、軌道穩(wěn)定性好,能滿足高速、大運(yùn)量要求等優(yōu)點(diǎn)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),在木枕使用高峰期,全世界大約鋪設(shè)了30多億根而且大多數(shù)是松木??梢韵胍姡@得毀掉多少森林?隨著森林資源的減少和人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng),當(dāng)然也因?yàn)榭茖W(xué)技術(shù)的發(fā)展,上世紀(jì)初,有些國(guó)家開始生產(chǎn)鋼枕和鋼筋混凝土軌枕,以代替枕木。然而,因?yàn)殇撜淼慕饘傧牧窟^大,造價(jià)不菲,體積也笨重,沒有推廣開來,只有德國(guó)等少數(shù)國(guó)家還在使用。而許多國(guó)家從上世紀(jì)50年代起,開始普遍生產(chǎn)鋼筋混凝土軌枕。
我公司常年生產(chǎn)礦用600.762.900mm軌距水泥枕木,同時(shí)生產(chǎn)供應(yīng)1435mm鐵路新Ⅱ型軌枕,價(jià)格優(yōu)惠質(zhì)量可靠。
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