寧津縣金宏機(jī)械有限責(zé)任公司

電瓶裝載機(jī)小車間用無煙型電動鏟車操作簡單靈活云南

以上價(jià)格僅為參考價(jià)格，廠家按照車型配置具體報(bào)價(jià)！

（1）由于其最小轉(zhuǎn)向半徑尚不足同等級鉸接裝載機(jī)的一半，特別適用于如城市基礎(chǔ)設(shè)施、道路或建筑工地、廠房車間、倉庫、碼頭、輪船甲板甚至船艙內(nèi)等狹窄場地的作業(yè)。
（2）采用全輪驅(qū)動，不設(shè)輪間差速器有利于在起伏不平的場地上進(jìn)行作業(yè)。
（3）于作業(yè)現(xiàn)場瞬息間即可更換或掛接不同的工作裝置，一般僅需數(shù)分鐘。從而可分別進(jìn)行鏟運(yùn)、堆垛、起重、挖掘、鉆孔、破碎、抓取、推扒，松土、開溝、道路清掃和路面壓實(shí)等作業(yè)。
（4）用于大型工程機(jī)械的后勤保障、場地清理及工程收尾等作業(yè)。
電動裝載機(jī)，包括裝載機(jī)車體，它有支架、支架的上部通過支桿安裝有上軸承套和下軸承套，上、下軸承套內(nèi)分別安裝有軸承和另一軸承，兩軸承內(nèi)側(cè)安裝有套筒，套筒的上端固定有托架，下部安裝在滑輪組上的纜繩的上端纏繞在轉(zhuǎn)輪上，轉(zhuǎn)輪安裝在托架后部的轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸上還安裝有另一轉(zhuǎn)輪，另一轉(zhuǎn)輪上纏繞的繩的另一端纏繞在托架中部的另一轉(zhuǎn)軸上，固定在另一轉(zhuǎn)軸上的第三輪上纏繞的鋼絲繩的另一端連接在裝載機(jī)車體上的立桿的上部，套筒的外面有絕緣筒，三相交流點(diǎn)的三根電源線分別連接在互相之間絕緣的三個(gè)金屬片上，各金屬片安裝在彈性板上，且與絕緣筒的外面套裝的三個(gè)金屬環(huán)貼合在一起，另外三根電源線的一端分別穿過套筒連接在三個(gè)金屬環(huán)上、中部通過多個(gè)滾輪吊裝在鋼絲繩上、另一端分別連接在立桿的另外的三個(gè)金屬片上，這三個(gè)金屬片安裝在另一彈性板上，且與立桿上端的三個(gè)金屬環(huán)貼合在一起，立桿內(nèi)的電源線一端分別穿過立桿與三個(gè)金屬環(huán)連接在一起，另一端連接在裝載機(jī)體內(nèi)的直流電動機(jī)上，直流電動機(jī)的軸與主軸箱的輸入軸連接在一起，滑輪組的下面有配重塊。
 1、電動裝載機(jī)故障診斷
（1）將點(diǎn)火開關(guān)放置“ON”檔，充電指示燈亮，這
是正常的，說明充電指示燈自身沒有損壞。
（2）啟動發(fā)動機(jī)，發(fā)現(xiàn)充電指示燈依舊是亮的，正常情況下，它應(yīng)該是滅
的。于是，懷疑可能是由于交流發(fā)電機(jī)不充電，使指示燈繼電器常閉導(dǎo)致。 
（3）熄火，檢查交流發(fā)電機(jī)，聞到線路被燒焦的味道。拆下交流發(fā)電機(jī)進(jìn)
行解體，發(fā)現(xiàn)內(nèi)部線路燒壞，更換新的交流發(fā)電機(jī)。 
（4）再次啟動后，充電指示燈沒有亮，認(rèn)為故障解決。但沒過一會，又聞到線路被燒焦的異味，并且發(fā)現(xiàn)交流發(fā)電機(jī)外接線路異常熱，立刻熄火。難道還有其他故障？ 
（5）線路過熱，一般是由于電流過大導(dǎo)致，而電流過大又可能是線路被短路或負(fù)載減少導(dǎo)致。 
（6）結(jié)合交流發(fā)電機(jī)的工作電路：蓄電池負(fù)極搭鐵→蓄電池→點(diǎn)火開關(guān)→保險(xiǎn)絲→電壓調(diào)節(jié)器→交流發(fā)電機(jī)→搭鐵回路，可以看出，很有可能是由于電壓調(diào)節(jié)器或交流發(fā)電機(jī)被短路導(dǎo)致。而充電指示燈再次啟動后會亮，說明交流發(fā)電機(jī)是可以正常工作的，不可能被短路。 
（7）后考慮只有電壓調(diào)節(jié)器被短路才可能導(dǎo)致線路過熱。于是，使用萬用表“電路通斷”檔檢測電壓調(diào)節(jié)器，發(fā)現(xiàn)電壓調(diào)節(jié)器并沒有被短路。這就奇怪了難道還有其他原因？ 
（8）既然不是短路導(dǎo)致，那就只有負(fù)載減少導(dǎo)致電流過大。交流發(fā)電機(jī)是新?lián)Q的，應(yīng)該沒問題。那就只有電壓調(diào)節(jié)器了。