多繩摩擦式提升機(jī)
JKMD技術(shù)特點(diǎn)
1、主軸與輪轂為整體鍛造,輪轂與摩擦輪輻采用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接。
2、摩擦襯墊采用高性能摩擦襯墊,摩擦系數(shù)高、耐磨性能好,吸收鋼絲繩振動(dòng)能,防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn),不會(huì)被浸濕
,并抗腐蝕性強(qiáng)。
3、摩擦輪采用全焊接結(jié)構(gòu),輪輻采用整體輻板式。
4、滾動(dòng)軸承選用雙列向心球面滾子軸承,允許繞軸承中心微量躥動(dòng),以補(bǔ)充由于軸受力彎曲而帶來(lái)的角位移。
5、行星齒輪減速器低速軸采用齒輪聯(lián)軸器,高速軸采用彈性棒銷聯(lián)軸器。
6、制動(dòng)采用液壓缸后置式盤型制動(dòng)器,每個(gè)制動(dòng)器均配置有閘瓦磨損開(kāi)關(guān)及碟形彈簧疲勞檢測(cè)開(kāi)關(guān)。
7、采用低速直流電機(jī),定子為剖分式,轉(zhuǎn)子為懸掛式,直接與主軸端部凸緣相連,帶動(dòng)卷筒工作,可省去減速器
、連軸器和電機(jī)中的軸承座及潤(rùn)滑站,傳動(dòng)平穩(wěn),環(huán)境噪音低。
8、直流電控采用晶閘管供電的電樞反向方式,并根據(jù)系統(tǒng)和電動(dòng)機(jī)容量大小選擇主接線方式,當(dāng)一組整流橋發(fā)生
故障,可切換為全載半速或半載全速等應(yīng)急運(yùn)行獨(dú)立雙系統(tǒng)液壓站。
型號(hào)有JKM,JKMD,規(guī)格齊全,歡迎來(lái)電咨詢!
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