載入中……
[供應(yīng)]裝載機電子秤，50裝載機稱重系統(tǒng)，30裝載機稱重儀
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：上海
- 產(chǎn)品品牌：騎川
- 包裝規(guī)格：QC-ZZJ
- 產(chǎn)品數(shù)量：800
- 計量單位：套
- 產(chǎn)品單價：14500
- 更新日期：2018-08-03 16:26:25
- 有效期至：2028-07-31
-
-
- 收藏此信息
裝載機電子秤，50裝載機稱重系統(tǒng)，30裝載機稱重儀
詳細(xì)信息
裝載機電子秤，50裝載機稱重系統(tǒng)，30裝載機稱重儀
騎川LP6000裝載機秤與其他品牌電子秤相比較有什么不同之處呢？
1. 裝載機秤儀表外殼采用專業(yè)模具定制的抗震ＡＢＳ工程樹脂，外部噴塑，輕、結(jié)實、保溫性能極好，儀表內(nèi)部受外界溫度影響極小，夏天不熱冬天不冷。
2.儀表都采用800*480真彩屏，人性化智能電腦式操作，簡單方便；背光鍵盤制作工藝復(fù)雜，鍵盤、儀表背光，燈光從鍵盤發(fā)出，方便司機夜間按鍵操作與讀數(shù)。
3.采用全球領(lǐng)先的尖峰脈沖保護功能：裝載機秤儀表電源來自鏟車電池，而發(fā)電機經(jīng)常給電池充電，發(fā)電機電壓極不穩(wěn)定，大幅度波動，市場上９９％以上的廠家儀表都無法避免，經(jīng)常發(fā)生法燒表現(xiàn)象，換表之后，必須經(jīng)過２－３次調(diào)整才能與軌道衡數(shù)據(jù)匹配。用戶使用極為不便。大成獨有的軟件、硬件設(shè)計技術(shù)可完全避免。
4.語音報讀：司機長時間操作易疲勞，有時裝過載也不知道，有時某鏟沒倒盡、有時粘斗也無提示，有時數(shù)據(jù)錯誤也無提示因而造成較大誤差，公司綜合客戶多方的各種意見，組織開發(fā)部門近期將語音報讀功能研發(fā)成功，并大量用于裝車領(lǐng)域，受到用戶的一致好評。
5.騎川裝載機秤所有接頭均采用航空鍍金接插件（如上圖），從源頭上杜絕因時間長而出現(xiàn)的氧化現(xiàn)象，接觸點氧化容易造成接觸電阻增大而影響重量數(shù)據(jù)。
裝載機電子秤，50裝載機稱重系統(tǒng)，30裝載機稱重儀
6.先進(jìn)的傳感技術(shù)，有效解決傳感器孔引油臟而堵塞的問題，成就騎川長期穩(wěn)定性的基石。裝載機猛推貨物瞬間液壓力猛增，極易損壞傳感器，選擇過大信號又太小，因此絕大多數(shù)廠家采取將感應(yīng)點縮小到０．３ｍｍ可解決問題，但該孔容易因油臟而堵塞，誤差加大。換傳感器又必須校秤，大成引進(jìn)國際先進(jìn)傳感技術(shù)很好解決這一問題。
7.先進(jìn)的環(huán)形單極磁鐵位置開關(guān)為每一鏟數(shù)據(jù)的有效性提供保障。環(huán)形強磁，感應(yīng)距離更可靠感應(yīng)距離達(dá)15mm均有效。傳統(tǒng)的普通條形磁鐵感應(yīng)距離；只有0-5mm有效，經(jīng)常出現(xiàn)碰磁和漏鏟現(xiàn)象。裝載機的稱重是從位置開關(guān)的低位開始，高位結(jié)束。因此每一鏟數(shù)據(jù)都必須要求位置感應(yīng)快關(guān)可靠才行，而傳統(tǒng)的條形磁鐵的磁性遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于環(huán)形磁鐵的磁性，環(huán)形單極磁鐵國內(nèi)無法生產(chǎn)，因此必須通過特殊渠道從國外進(jìn)口。
8.國際計量組織認(rèn)證及軟件著作專利權(quán)認(rèn)證：裝載機秤體積不大，東西也不是很多，但做好它絕非易事，可以說每一個部件都有其特殊要求，使用環(huán)境相當(dāng)惡劣，可以稱之為高科技產(chǎn)品，大成經(jīng)過１０來年的研發(fā)，已經(jīng)擁有具有權(quán)威的國際計量組織認(rèn)證及軟件著作專利權(quán)認(rèn)證。具有自己的知識產(chǎn)權(quán)，是公司贏得客戶的重要保障和優(yōu)勢。
裝載機電子秤，50裝載機稱重系統(tǒng)，30裝載機稱重儀
同類型其他產(chǎn)品
免責(zé)聲明：所展示的信息由企業(yè)自行提供,內(nèi)容的真實性、和合法性由發(fā)布企業(yè)負(fù)責(zé),浙江民營企業(yè)網(wǎng)對此不承擔(dān)任何保證責(zé)任。
友情提醒：普通會員信息未經(jīng)我們?nèi)斯ふJ(rèn)證，為了保障您的利益，建議優(yōu)先選擇浙商通會員。
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010