火力發(fā)電廠粉煤灰輸送管——超高分子聚乙烯耐磨管道,此管道重量輕,易安裝,耐磨性高于普通鋼管的20倍,是磨削性介質(zhì)輸送的最佳選擇。
          火力發(fā)電廠水力沖灰系統(tǒng)中普遍存在著管內(nèi)壁結(jié)垢的題目。如某火電廠總裝機(jī)容量為33萬(wàn)kw,沖灰管道長(zhǎng)6.5km,灰漿管內(nèi)結(jié)垢速度為53mm/a,每1.5a停運(yùn)去垢檢驗(yàn)一次,人工敲打去垢,工時(shí)4個(gè)月。運(yùn)行6a的灰管因?yàn)榻Y(jié)垢嚴(yán)峻幾乎堵死,并已將13km的鑄鐵管報(bào)廢[24]。又如2臺(tái)30萬(wàn)kw發(fā)電機(jī)組,沖灰管2a酸洗一次,除垢后鋼管內(nèi)表面銹蝕非常嚴(yán)峻,表層剝落,底部愈甚,使用5a管壁減薄4mm以上,進(jìn)口處100m范圍內(nèi)結(jié)垢、銹蝕更為嚴(yán)峻。沖灰管除了結(jié)垢外,磨損也比較嚴(yán)峻,如高井電廠φ273mm×10mm的沖灰管道,直管僅用2a就磨漏,彎頭部位更為凸起。 
          超高分子聚乙烯耐磨管道抗粘附,不易掛灰,可減少結(jié)垢現(xiàn)象,即使有一定程度的結(jié)垢,清除也比較輕易,并且管材耐磨損、耐侵蝕,可大大延長(zhǎng)使用壽命,且不需要涂刷防腐涂料,能節(jié)省維護(hù)用度。海內(nèi)曾用UHMWPE超高板材卷制成內(nèi)襯管做試驗(yàn),結(jié)果表明,基本不結(jié)垢,其耐磨性比普通鋼管進(jìn)步了20倍。
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