蘇州塞萊斯減振器科技有限公司

DGF型組合彈簧減振器 發(fā)泡設(shè)備減振器_“塞萊斯減振器”營(yíng)造安靜的環(huán)境

    DGF型組合彈簧減振器
  DFG型組合式彈簧減振器是采用多重組合彈簧為主體，上下配置鋼板及防滑橡膠墊組成。
該產(chǎn)品充分利用綜合鋼彈簧的低頻和橡膠減振的阻尼特性，可消除高頻傳遞，達(dá)到明顯的減振降噪效果，又能解決機(jī)械設(shè)備重心不均的減振難點(diǎn)。
本產(chǎn)品為敞開(kāi)式結(jié)構(gòu)，安裝時(shí)可直接放在設(shè)備下，調(diào)節(jié)好重心，然后通過(guò)固定孔連接上下端面，也可直接的安置在減振基座分支承結(jié)構(gòu)之間。適用于壓縮機(jī)組，冷水機(jī)組，空調(diào)機(jī)組等機(jī)械設(shè)備的減振。
DFG系列組合式彈簧減振器技術(shù)參數(shù)及外型尺寸表
型號(hào) 荷載（kg） 豎向剛度 外形尺寸（mm）
預(yù)壓P1 額定P2 最大P3 H L1 A（B） M
DFG-200 135 200 300 50 100 160 150 12
DFG-250 150 250 350 60 100 160 150 12
DFG-300 160 300 450 75 100 200 150 12
DFG-320 162 320 500 90 100 200 150 12
DFG-450 270 450 630 110 100 200 150 12
DFG-600 380 600 850 165 100 200 150 12
DFG-800 480 800 1120 195 100 200 150 12
DFG-1000 600 1000 1450 260 100 200 150 12
DFG-1250 750 1250 1750 320 130 150 170 12
DFG-1500 880 1500 2000 360 130 150 170 12
DFG-1600 960 1600 2240 400 130 150 170 12
DFG-2300 1300 2300 3200 520 130 150 170 16
DFG-2800 1710 2800 3900 685 130 150 170 16
DFG-4000 2800 4000 5650 1000 130 150 170 16
DFG-4500 2700 4500 6350 1100 130 230 255 16
DFG-5000 2980 5000 6930 1300 130 230 255 16
DFG-6000 3700 6000 8650 1500 130 230 255 16
DFG-7000 4200 7000 9800 1700 130 230 255 16

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減震器的改裝實(shí)際上是換上阻尼較硬、品質(zhì)較好并且能和彈簧充分配合的減震器，選擇一組適合的減震器是最重要的，要在舒適性和操控性之間取得折衷尤其困難。一組阻尼可調(diào)式的減震器，就可提高實(shí)用性，尤其在多變的道路，可調(diào)式減震器似乎是可認(rèn)真考慮減震器的壓縮阻力和彈簧的硬度有加成的效果，一組彈簧只有一種性能表現(xiàn)，要改變彈簧的硬度唯有更換另一組不同彈力系數(shù)的彈簧，有了可調(diào)式減震器正可彌補(bǔ)此一缺憾在懸吊改裝過(guò)程中最棘手的課題就是減震器和彈簧的搭配，如果你的車降低車身超過(guò)2英吋或是彈簧硬度增加超過(guò)20%，你就必須把彈簧減震器一并更換。硬的減振器和硬的彈簧要相互搭配，因?yàn)閺椈傻挠捕仁怯绍囍貋?lái)決定，而較重的車需要較硬的減震器。所以在賽車或高性能車上的減震器要比一般車上的硬，用以匹配較硬的彈簧。DGF型組合彈簧減振器，發(fā)泡設(shè)備減振器，