武漢索爾德測控技術(shù)有限公司

武漢動靜態(tài)軌道衡價格-湖北行車物流管理系統(tǒng)價格-武漢索爾德測控技術(shù)有限公司不斷軌單臺面自動軌道衡稱量對象：標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸鐵路貨車額定秤量：100t，安全過載：200%動態(tài)稱量車速：5～35km/h稱量方式：動態(tài)雙向全自動稱量；稱量精度：符合《JJG234-2012》精度要求：設(shè)備電源：50Hz，220v(±10%)/1000w。主要適用領(lǐng)域:ZGU-100-BDG型不斷軌單臺面自動軌道衡適用于鐵路固態(tài)貨物列車的動態(tài)稱重計量單臺面自動軌道衡稱重范圍：節(jié)重小于100T的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車（棚車、敞車、平板車）。計量方式：雙向全自動轉(zhuǎn)向架計量。計量車速：3－15km/h，不計量時稱臺允許通過速度為25km/h。計量精度：優(yōu)于JJG234－2012《自動軌道衡》的允差規(guī)定。靈敏度：加減20kg砝碼，有大于10kg變化。功率消耗：功率消耗小于450VA。輸出方式：CRT彩色顯示器實時顯示，打印機(jī)打印，磁盤存儲。靜態(tài)電子軌道衡（1）計量準(zhǔn)確度：符合國家III級秤標(biāo)準(zhǔn)。最大允許誤差mpeⅢ(m以檢定分度值e表示)±0.5e0≦m≦500±1.0e500＜m≦2000±1.5e2000＜m≦10000（2）稱量范圍：節(jié)重小于100T的標(biāo)準(zhǔn)軌距四軸貨車（棚車，敞車，平板車及罐車）。（3）感量：加1.4e負(fù)荷，示值應(yīng)有不小于1e的變化。（4）輸出方式：數(shù)碼或CRT實時顯示稱重序號、重量等，稱重結(jié)束后自動或手動打印制表，數(shù)據(jù)存入磁盤以便保存，可以提供遠(yuǎn)端數(shù)據(jù)的傳送。（5）電源：220V+10%～-15%；50HZ±2%；電源功率應(yīng)不小于1kW。（6）工作環(huán)境條件：工作條件室外設(shè)備室內(nèi)設(shè)備環(huán)境溫度-50度——-+70度0度————+40度相對濕度≤95%≤85%（7）管理功能：采用微機(jī)系統(tǒng)，可根據(jù)用戶需要編制軟件，內(nèi)容包括序號，車號，分類號，毛重，皮重，凈重，品名、用戶、貨主、單價、金額、發(fā)貨單位，收貨單位。并可作多方面、長時間的分類統(tǒng)計，如：班累計、日累計、月累計、年累計、按用戶或貨主分類統(tǒng)計，按產(chǎn)品分類統(tǒng)計等。（8）防雷性能：采用二級防雷措施，性能優(yōu)于CCITT標(biāo)準(zhǔn)的要求。鐵路貨車超偏載檢測裝置稱重范圍：節(jié)重小于100噸的標(biāo)準(zhǔn)軌距貨車。車速范圍：５公里/小時～60公里/小時。通過車速：不限。計量方式：雙向全自動動態(tài)輪/軸計量或轉(zhuǎn)向架計量。允許超載：額定載荷的250％。一次計量輛數(shù)：不限。適合軌型：43Kg/m，50Kg/m，60Kg/m及以上型等鋼軌。計量精度：列車在40km/h及以下速度稱量時，稱重準(zhǔn)確度優(yōu)于0.5％；在40m/h速度以上稱量時優(yōu)于1％；偏載檢測精度符合鐵道部頒發(fā)的JJG（鐵道）129-92《鐵路貨車超偏載監(jiān)測裝置計量檢定規(guī)程》的規(guī)定。輸出方式：輸出序號、車速、總重、前后偏載、左右偏載、數(shù)據(jù)處理結(jié)果上傳到服務(wù)器，可以打印制表。線路要求：設(shè)備前后應(yīng)有長度不小于50米的平直線路，直線線路坡度不大于3‰。裝置工作環(huán)境溫度為：室外設(shè)備－40℃～＋70℃，室內(nèi)設(shè)備－20℃～＋70℃，適應(yīng)濕度條件為：室外設(shè)備≤95%，室內(nèi)設(shè)備≤85%?？蓴U(kuò)展性：通過串口與鐵路車號自動識別系統(tǒng)相連。滿足鐵運(yùn)201356號文件《鐵路貨運(yùn)安全檢測監(jiān)控與管理系統(tǒng)總體技術(shù)規(guī)范》的技術(shù)要求。ZGU系列單臺面不斷軌動態(tài)軌道衡，其產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，技術(shù)先進(jìn)與否，整體設(shè)計是否合理，主要從計量準(zhǔn)確度、長期穩(wěn)定性、運(yùn)行的可靠性、故障率、有效使用年限等幾方面考核；基于以上要素，我公司采取如下措施：1、硬件上：采用高精度優(yōu)質(zhì)傳感器，獨(dú)立通道的信號調(diào)理電路，精度高達(dá)16位的A／D采集卡，國內(nèi)最先進(jìn)的嵌入式數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)。2、稱重軟件上：使用多種高級算法，提高數(shù)據(jù)處理質(zhì)量、計量精度和系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定性。3、機(jī)械臺面及相應(yīng)基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的優(yōu)化設(shè)計，不易出故障，維護(hù)方便、強(qiáng)度大、剛度高、工程造價低。4、全套機(jī)械秤體在工作平臺上一體裝配，整體出廠，安裝精度高。5、對不斷軌軌道衡仍作基礎(chǔ)處理，確保機(jī)械秤體與基礎(chǔ)結(jié)合的穩(wěn)定性和準(zhǔn)確度的穩(wěn)定性。并可以在200m以上半徑曲線及坡度≤12‰的線路上使用。該裝置采用框架、鋼枕和秤梁組成整體的鋼結(jié)構(gòu)測量區(qū)，整個衡區(qū)剛度高、穩(wěn)定、與基礎(chǔ)接觸面大、均力性好、適合于不同現(xiàn)場的安裝及使用，具有以下特點：1、安裝周期短；2、由于采用不斷軌結(jié)構(gòu)，車輛過衡無沖擊，極大地提高了稱量速度和準(zhǔn)確度；3、計量時列車索爾德測控技術(shù)|||武漢動靜態(tài)軌道衡價格-湖北行車物流管理系統(tǒng)價格-武漢索爾德測控技術(shù)有限公司