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中煤礦用救生艙，質(zhì)量可靠，安全保證

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煤礦井下安全避險“六大系統(tǒng)”——緊急避險系統(tǒng)介紹
井下救生艙幾大系統(tǒng)：艙體結構系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、動力保障系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、照明指示系統(tǒng)、生活保障系統(tǒng)等。
煤礦救生艙簡介

  煤礦用可移動式逃生救生艙（以下簡稱救生艙）是一種新型的煤礦井下逃生避難裝備。將其放置于采掘工作面附近，當煤礦井下突發(fā)重大事故時，井下遇險人員在不能立即升井逃生脫險的緊急情況下，可快速進入救生艙內(nèi)等待救援，對改變單純依賴外部救援的礦難應急救援模式，由被動待援到主動自救與外部救援相結合，使救援工作科學、有序、有效將起到至關重要的作用。
礦井下一旦發(fā)生爆炸、火災等事故，救生艙可立即啟動，供受困人員使用。遇險人員在遭遇礦難后無法撤離或逃生線路受阻，只要進入艙內(nèi)，即使外界已經(jīng)無法提供生存條件，艙內(nèi)仍至少可提供96小時的生存保障。
兩年前，2010年7月27日，國務院下發(fā)《國務院關于進一步加強企業(yè)安全生產(chǎn)工作的通知》(23號文件)，明確要求2013年前，所有煤礦都要安裝避險設施。2010年8月，智利圣何塞銅礦發(fā)生礦難。搶險進行17天后的8月22日，一張寫著“我們33個人都在避難所里，我們還活著”的紙條，從地下688米深處被傳遞出來。2010年10月13日，智利33名礦工陸續(xù)升井，持續(xù)了69天的搶險完美收官，被媒體稱為“一個國家的勝利”。智利礦難的成功救援，讓人認識到了緊急避難系統(tǒng)在礦難中的作用。
目前，礦井避險系統(tǒng)正由國家安監(jiān)總局加速推向全國，被業(yè)界人士稱為“諾亞方舟”的避險系統(tǒng)，包括移動式救生艙、永久避難硐室和臨時避難硐室三種。在救生艙內(nèi)配備了相應人數(shù)的至少5天的食品和飲用水。救生艙由過渡艙、生存艙和設備艙三個部分組成，并具有艙體結構系統(tǒng)、供氧系統(tǒng)、溫度調(diào)節(jié)系統(tǒng)、空氣凈化系統(tǒng)、動力保障系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)、照明指示系統(tǒng)、生活保障系統(tǒng)等。

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