廣東橋宇路橋工程有限公司,創(chuàng)建于2016-12-27,位于,交通方便,公司現(xiàn)有職工11-50人。橋宇路橋本著追求精湛,精益求精,一絲不茍的宗旨,引進國內外先進的橋梁粘鋼加固x435509n設備和技術,不斷求實創(chuàng)新,專業(yè)生產橋梁加固與配件更換、橋梁加固與配件更換、橋梁加固與配件更換、橋梁加固與配件更換等產品。產品暢銷國內各地,遠銷、等國和地區(qū)。
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延伸拓展
產品詳情:碳纖維(片材)加固處理要點在進行結構加固處理前,先對梁板采取有效地卸載和支頂措施,然后按以下施工工序進行加固施工。破損面混凝土表面處理清除被加固構件表面的剝落、疏松、蜂窩、腐蝕等劣化混凝土,露出混凝土結構。按設計要求對破損面鋼筋處理后用M45的環(huán)氧樹脂砂漿進行灌縫或封閉處理,并保證鋼筋保護層厚度不小于15mm,利用打磨機將其表面打磨平整,并用鋼刷將其表面的粉塵、油污等不潔物清除干凈,使構件加固表面平整、干爆無粉塵。另外,如碳纖維需沿基纖維方向繞構件轉角處粘貼時,轉角粘貼處要進行倒角處理并打磨成圓弧狀,圓弧半徑不應小于20mm。涂刷底層樹脂:用專用滾筒刷將底層樹脂均勻涂抹于混凝土表面,待樹脂表面指觸干爆時即進行下一道工序。找平處理:表面凹陷部位用找平材料填補平整,且不應有菱角。粘貼碳纖維片材將配制好的浸漬樹脂均勻涂抹于所要粘貼的部位,并用橡膠滾筒沿纖維方向多次滾壓,擠除氣泡,使浸漬樹脂充分浸透碳纖維布,滾壓時不得損傷碳纖維布。多層粘貼重復上述步驟,待纖維表面接觸干燥時即可進行下一層的粘貼。如超過60min,則應等12h后,再行涂刷粘結劑粘貼下一層。在最后一層的碳纖維布的表面均勻涂抹浸漬樹脂。
   廣東橋宇路橋工程有限公司創(chuàng)建于2016-12-27,勵精圖治,迅速從橋梁亮化工程行業(yè)中脫穎而出。目前,橋宇路橋推出的橋宇路橋品牌的系列橋梁加固與配件更換產品,以滿足客戶更高的橋梁養(yǎng)護需求和標準。咨詢更多服務詳情,請撥打熱線:-,或訪問我們的官網: