廣東橋宇路橋工程有限公司

   廣東橋宇路橋工程有限公司位于，成立于2016-12-27，是國(guó)內(nèi)知名的橋梁亮化工程企業(yè)，現(xiàn)有員工11-50人。自2016-12-27成立以來，橋宇路橋以技術(shù)為基礎(chǔ)，主要產(chǎn)品全面涵蓋隧道缺陷修復(fù)x435509n、橋梁排水管安裝、橋梁頂升等系列產(chǎn)品。

   廣東橋宇路橋工程有限公司倡導(dǎo)“追求精湛、誠(chéng)實(shí)正直、團(tuán)隊(duì)合作、相互尊重”的企業(yè)精神，橋宇路橋隧道維護(hù)的質(zhì)量方針是“將產(chǎn)品質(zhì)量放在首位，傾聽客戶的聲音，持續(xù)改進(jìn)，以實(shí)現(xiàn)零缺陷，與供應(yīng)商合作，實(shí)現(xiàn)橋宇路橋價(jià)值所在。 延伸拓展 產(chǎn)品詳情：表面，把縫兩側(cè)50mm范圍擦拭干凈并保持干燥，然后，刷涂環(huán)氧樹脂漿液2～3遍，最后，刮抹料、調(diào)色料處理混凝土表面，盡量使顏色與周圍襯砌混凝土顏色一致。②裂縫在二襯厚度范圍未貫通，縫寬0.3mm但≤1mm時(shí)，采用壓力注漿修補(bǔ)法。施工流程為：用裂縫放大鏡觀察裂縫寬度、深度→清除裂縫表面灰塵及松動(dòng)部位→按規(guī)定間距確定注入口→預(yù)留并安裝底座→采用規(guī)定封縫膠封閉底座間的裂縫→鏈接管線與注漿器→注入環(huán)氧樹脂漿液→拆除注漿器→清除封縫膠及底座。注意事項(xiàng)：注漿起始?jí)毫Σ灰诉^大；使用樹脂時(shí)應(yīng)注意環(huán)境溫度影響；材料儲(chǔ)存在陰涼處，嚴(yán)禁明火。③或縫寬大于1mm，但未形成閉環(huán)，采用下文中二襯表面裂縫滲漏水的整治方法處理（注漿封堵、騎縫錨桿補(bǔ)強(qiáng)）。④裂縫在二襯厚度范圍貫通，形成閉環(huán)（一般為月牙形閉環(huán)，常出現(xiàn)在拱頂兩環(huán)二襯施工縫附近），采用上文中破拆重筑的整治方法處理。（三）二次襯砌厚度不足時(shí)的整治方法；1）對(duì)由于初支侵限導(dǎo)致二襯不足的，對(duì)二襯厚度不足之處鑿除，周邊混凝土鑿毛，水平方向植筋后，灌注混凝土（混凝土強(qiáng)度較原設(shè)計(jì)提高一個(gè)等級(jí)）并預(yù)留注漿孔洞，澆注完成混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后填充注漿。2）對(duì)于二襯背后脫空導(dǎo)致二襯厚度不足的，采用襯砌背后注漿處理措施。確定空洞位置及大小范圍，每0.5m設(shè)置一個(gè)鉆孔點(diǎn)，每處不少于3個(gè)鉆孔點(diǎn)，梅花型均勻布置在空洞確定范圍。3）對(duì)于部分隧道地段二襯厚度嚴(yán)重不足的，首先需要進(jìn)行驗(yàn)算，確不能滿足隧道安全要求時(shí)，需要拆除后重新施作，以滿足隧道安全運(yùn)營(yíng)的要求。（四）初支、二襯背后脫空的整治方法：（1）初支背后脫空：如二襯強(qiáng)度、厚度、觀感質(zhì)量均滿足設(shè)計(jì)，表面無裂紋及滲漏現(xiàn)象的，一般可不做處理。②如必須對(duì)隧道初支背后的空洞進(jìn)行壓漿處理，則應(yīng)待注漿完成，漿液達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后，對(duì)打入的注漿管范圍內(nèi)的二襯部位進(jìn)行破拆重筑（見上文破拆重筑法），重點(diǎn)在于修補(bǔ)防水板。（2）二襯與初支間的脫空；直接采用Φ42注漿管對(duì)二襯與初支間的脫空部位壓注水泥砂漿，注漿壓力控制在0.2MPa以內(nèi)。當(dāng)注漿壓力達(dá)到設(shè)計(jì)終壓并穩(wěn)定5min以上、吸漿量很少或不吸漿時(shí)即可結(jié)束該孔注漿。為防止壓力過大破壞襯砌結(jié)構(gòu)，在壓漿時(shí)，不能一次注滿，分幾次壓漿，使二襯與初支、圍巖成一個(gè)整體受力。如鉆孔控制不當(dāng)打穿了防水板，則需采用擴(kuò)孔修補(bǔ)后，采用高一標(biāo)號(hào)微膨脹混凝土封堵擴(kuò)孔。（五）仰拱（或隧底）虛碴的整治方法小范圍的虛碴時(shí)，采用注漿填實(shí)法。施工步驟：核實(shí)虛碴位置及范圍→按設(shè)計(jì)間距梅花型均勻布置注漿點(diǎn)→鉆孔安設(shè)注漿管→注漿→封孔。施工注意事項(xiàng)：注漿管選用馬牙扣形鋼花管，并與混凝土密實(shí)連接，鋼花管底端距虛碴底面不大于2cm，注漿壓力控制在0.3～0.4MPa，從外側(cè)向內(nèi)側(cè)間隔注漿。②大范圍的虛碴時(shí)，采用破拆重筑法。施工步驟：現(xiàn)場(chǎng)核定虛碴范圍→對(duì)虛碴段落混凝土進(jìn)行鑿除→澆筑比拆除混凝土高一級(jí)標(biāo)號(hào)的新混凝土。施工注意事項(xiàng)：為減小對(duì)周邊保留部位混凝土結(jié)構(gòu)的振動(dòng)破壞，拆除虛碴段落混凝土?xí)r，要求采取切割法，重新澆筑混凝土前，應(yīng)做好新舊混凝土界面的防水處理，一般在混凝土切口面設(shè)置兩道閉合的緩膨脹橡膠止水條。結(jié)語；無論何種隧道病害，其整治工作都必須以確保行車安全為前提，再追求耐久性、美觀等效果。有些隧道病害整治方法有多種，不能盲目地采取整治措施，應(yīng)該對(duì)病害情況進(jìn)行全面、深入、細(xì)致的調(diào)查，認(rèn)真分析其形成原因，然后對(duì)癥下藥，因地制宜，才能取得理想的整治效果。

   廣東橋宇路橋工程有限公司是一家從事橋梁養(yǎng)護(hù)、橋梁防腐、隧道缺陷修復(fù)、隧道加固及橋梁涂裝產(chǎn)品的研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷售的高新技術(shù)企業(yè)。自2016-12-27成立以來，橋宇路橋本著“高效實(shí)用”的研發(fā)理念，根據(jù)不同客戶的需求已成功研發(fā)出高性價(jià)比的隧道維護(hù)。想要了解更多關(guān)于隧道維護(hù)的信息，請(qǐng)撥打熱線：-，或訪問我們的官網(wǎng)：。