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[供應]橡膠套靴廠家產(chǎn)品價格
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河北
- 產(chǎn)品品牌：益豐
- 包裝規(guī)格：2467
- 產(chǎn)品數(shù)量：3112
- 計量單位：件
- 產(chǎn)品單價：238
- 更新日期：2019-01-12 15:01:48
- 有效期至：2029-01-09
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橡膠套靴廠家產(chǎn)品價格
詳細信息
橡膠套靴廠家_產(chǎn)品價格
橡膠套靴是橡膠制品廠家專為鐵路上生產(chǎn)的一種特殊的橡膠產(chǎn)品，橡膠套靴是一種軌枕橡膠彈性套靴，將橡膠彈性套靴安置在軌枕的兩端與軌枕形成一整體結構。涉及鐵路與軌道交通領域，解決目前鐵路軌道彈性以及阻力不足，道砟破裂粉化嚴重等問題。
橡膠套靴及墊板由于長期裸露于大氣中或置于枕底使用，因此要求制品具有優(yōu)良的耐天侯老化、耐寒、耐潮，耐剪切以及良好的電絕緣和吸震功能。yfkj01
Railwayrubberbootsasleeperrubberelasticdressboots，rubberelasticsleevebootattheendsofthesleeperandsleepertoformawholestructure.Involvestherailwayandrailtransportation，lackofflexibilityandresistancetoresolvetherailwaytrack，brokenDaoZhapulverizationseriousproblems.
橡膠套靴式的彈性支承塊軌道結構
橡膠套靴和減振技術參數(shù)研究:測試減振墊的機械物理性能指標和技術指標(動靜剛度、阻尼比、疲勞性能等)。采用輪軌動力分析模型，分析對比彈性支承塊軌道與不同扣件(WJ-2型、DT型、減振器扣件)的減振效果。
室內鋪設實尺支承塊軌道、彈性支承塊軌道、減振器軌道、WJ-2型、DTIII扣件，采用落軸沖擊法模擬輪軌作用，室內對比測試各軌道的減振效果，現(xiàn)場對比測試彈性支承塊軌道的減振降噪效果，測試彈性支承塊地段與支承塊地段的隧道內、高架橋及相對應的地面建筑物的振動和噪聲情況，通過現(xiàn)場施工探索、研究，制定彈性支承塊的鋪設工藝。
以重載線路上的彈性支承塊式無砟軌道為例，運用哈密爾頓原理與車輛-軌道耦合動力學，計算并對比分析不同橡膠套靴墊板動態(tài)參數(shù)情況下車輛與軌道各部位的能量大小及其分布特征。研究發(fā)現(xiàn)，在車輛系統(tǒng)中，隨著套靴墊板剛度的增大，車體動能、轉向架動能及輪對動能先減小后增大當套靴墊板阻尼增大時，對車體動能的影響很小，但會顯著降低轉向架與輪對的動能。在軌道系統(tǒng)內，隨著套靴墊板剛度的增大，鋼軌動能和應變能先減小后增大，扣件勢能單調增大，支承塊動能單調減小當套靴墊板阻尼增大時，對扣件勢能影響很小，但會顯著降低鋼軌動能、應變能及支承塊動能。
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