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[供應(yīng)]橡膠簾布板施工及安裝方案
- 產(chǎn)品產(chǎn)地：河北
- 產(chǎn)品品牌：益豐
- 包裝規(guī)格：547
- 產(chǎn)品數(shù)量：541
- 計(jì)量單位：米
- 產(chǎn)品單價(jià)：8479
- 更新日期：2019-01-12 15:03:51
- 有效期至：2029-01-09
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橡膠簾布板施工及安裝方案
詳細(xì)信息
橡膠簾布板廠家@橡膠簾布板施工@橡膠橡膠布板安裝
橡膠簾布板施工及安裝方案
目前地下區(qū)間隧道的施工工法主要為以下幾種:盾構(gòu)法、明挖法和暗挖法等。
施工工法選擇主要控制因素
在充分掌握總體設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)詳細(xì)踏勘，對(duì)周邊環(huán)境、道路布置和地塊開發(fā)進(jìn)行了充分的理解，此段區(qū)間正線及出入場(chǎng)線的邊界條件及控制因素主要有如下幾點(diǎn):
(1)本區(qū)間穿越臚雷村密集房屋區(qū)，現(xiàn)狀以35層民房為主，遠(yuǎn)期規(guī)劃為站前大道，道路紅線寬約98m，中間設(shè)置30m寬的景觀河道。站前大道的實(shí)施將在地鐵施工之后進(jìn)行，為此選擇不同的施工工對(duì)該地區(qū)的拆遷量的影響重大。
(2)福州火車南站及站前路已建成通車，地鐵福州南站站結(jié)合福州火車南站建設(shè)，部分主體結(jié)構(gòu)已完工，為保證福州火車南站的正常運(yùn)營(yíng)，站前路需保持暢通不中斷，而站前四線交叉渡線段(位于車站內(nèi)部)尚未實(shí)施，站前接線的調(diào)整存在可能。為此，區(qū)間隧道施工工法和站前交叉渡線的設(shè)置方式應(yīng)與福州南站現(xiàn)有施工狀況相結(jié)合，盡量減少對(duì)福州南站建設(shè)的影響 13785855258付
橡膠簾布板安裝方案
橡膠簾布板等材料由廠家訂做，每一道橡膠簾布預(yù)留162個(gè)螺栓孔，均勻分布，與密封鋼環(huán)預(yù)留螺栓孔相對(duì)應(yīng)。內(nèi)外兩道橡膠簾布，首先安裝內(nèi)部靠近洞門混凝土一側(cè)的橡膠簾布，也就是第一道橡膠簾布，簾布安裝采用從上到下的順序。在安裝之前，首先對(duì)橡膠簾布及密封鋼環(huán)預(yù)留螺栓孔進(jìn)行標(biāo)號(hào)，密封環(huán)高點(diǎn)為1點(diǎn)，順時(shí)針排序，以便于安裝施工，并對(duì)橡膠簾布進(jìn)行質(zhì)量檢查。
簾布如有較大面積破損，立即與廠家聯(lián)系進(jìn)行處理；破損較小可按照廠家提供的材料及方法進(jìn)行修補(bǔ)。由于密封鋼環(huán)安裝過(guò)程中，存在一定的偏差，檢查每塊鋼環(huán)拼接處預(yù)留螺栓孔間距是否符合設(shè)計(jì)要求，統(tǒng)計(jì)縮小量，將該量均分到一定數(shù)量的螺栓孔上，在簾布上重新打孔，重新開孔后，簾布螺栓孔間距不得大于27.5cm。
在現(xiàn)場(chǎng)加工一4米長(zhǎng)1米寬的鋼管梯子，在兩側(cè)對(duì)稱焊接四個(gè)吊耳，先將橡膠簾布6點(diǎn)位置鋪在梯子中心，橡膠一端邊緣突起面朝下放置，然后以81、82號(hào)螺栓孔為界限，向兩邊平鋪，每一邊按S型折疊，之后1號(hào)、162號(hào)螺栓孔在上側(cè)，橡膠一端邊緣突起面朝下（使全部橡膠突起均在環(huán)形橡膠簾布內(nèi)緣）。同時(shí)對(duì)已搭設(shè)的腳手架進(jìn)行進(jìn)一步加固。
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