聚烯烴填充母料的使用性能和成本主要取決于載體樹脂,通常根據(jù)母料的用途不同,載體樹脂一般含量為10%~20%。聚烯烴填充母料所用載體樹脂應(yīng)當(dāng)與所填充的塑料基體樹脂具有良好的相容性。從這一方面考慮,一般載體樹脂最好選用基體樹脂。此外,選用填充母料載體時,還要考慮其熔點和熔體流動性,載體樹脂的熔點不得高于基體樹脂。時至今日,仍有部分企業(yè)至今還在采用LDPE(1F7B)作為載體樹脂,這主要是因為這種牌號的樹脂熔點低、熔體流動速率高(7g/10min)。但是由于聚丙烯熔融溫度高(比一般聚乙烯高20~40℃)限制了它在聚乙烯塑料中使用,而無規(guī)聚丙烯或用液相本體法合成的粉狀聚丙烯的熔點不超過100℃,所以被廣泛用作聚烯烴填充母料的載體。1F7B)作聚烯烴填充母體載體樹脂,其最大優(yōu)點是熔點低,熔體流動速率高,熔體強(qiáng)度大,但突出的缺點是價格高。如果選用成本低的熔體流動速率較低的低密度聚乙烯樹脂,如1I2A-1或2F2B等,由于它們的熔體流動速率低,一般為2g/10min左右,在加工時,需要加入更多的石蠟等助劑,以利于母料在基體樹脂更好地分散。通常用聚乙烯作載體制作的填充母料,更適用于聚乙烯塑料制品,主要原因是載體樹脂與基體樹脂性能相同,相容性好。用于聚乙烯薄膜的填充母料對載體樹脂的要求更高更嚴(yán)些。
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