石家莊長(zhǎng)紅電動(dòng)門

停車場(chǎng)設(shè)備大全在石家莊【長(zhǎng)紅】 目前，“停車難”已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)一些大城市早已遇到的棘手問(wèn)題。有數(shù)據(jù)表明，國(guó)內(nèi)城市每4.84輛機(jī)動(dòng)車才有一個(gè)停車位，有的城市平均每31輛車才配有一個(gè)停車位。而且國(guó)內(nèi)購(gòu)買私家車處在上升階段，如果采取過(guò)去那種計(jì)劃經(jīng)濟(jì)的手段限制私家車的發(fā)展，無(wú)疑是因噎廢食，矯枉過(guò)正。透過(guò)城市停車難表象不難發(fā)現(xiàn)，造成城市停車矛盾的因素很多，主要產(chǎn)生的根源是停車空間的供需失衡，以及停車場(chǎng)的規(guī)劃布局是否合理、管理手段與收費(fèi)價(jià)格是否合理、停車容量和設(shè)計(jì)與周圍的道路交通是否匹配等多種因素。 在國(guó)內(nèi)，“停車經(jīng)濟(jì)”在一些大都市初見(jiàn)端倪，被專家稱為朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)。國(guó)內(nèi)一些投資者已開(kāi)始抓住這一商機(jī)，搶灘停車產(chǎn)業(yè)，去分食汽車經(jīng)濟(jì)價(jià)值鏈上這塊誘人的“奶酪”。報(bào)載，在山城重慶市有一個(gè)名叫加州的停車場(chǎng)，盡管這是一個(gè)有著車位400個(gè)的普通型停車場(chǎng)，但由于經(jīng)營(yíng)者有方，90％以上的車位都不空閑著。按每個(gè)車位300元計(jì)算，每年停車費(fèi)收入約在100多萬(wàn)元。業(yè)界人士稱，目前，在一些城市中除了停車收費(fèi)以外，一些停車位還像商品房一樣在市場(chǎng)上銷售，一個(gè)車位少則數(shù)萬(wàn)元，多則20萬(wàn)元以上，不少開(kāi)發(fā)商和經(jīng)營(yíng)者從中攫取巨額的商業(yè)利潤(rùn)。但目前國(guó)內(nèi)一些城市的停車管理相對(duì)滯后，遠(yuǎn)沒(méi)有形成停車產(chǎn)業(yè)，有專家估計(jì)僅北京市停車產(chǎn)業(yè)每年至少損失幾十個(gè)億。 為了使地面有足夠的綠化面積與道路面積，同時(shí)保證提供規(guī)定數(shù)量的停車位，多數(shù)大型建筑和生活小區(qū)都設(shè)置停車場(chǎng)。當(dāng)停車場(chǎng)內(nèi)的車位超過(guò)50個(gè)時(shí)，往往需要考慮建立停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(又稱停車場(chǎng)自動(dòng)化系統(tǒng)，Ｐarking Automation Pｙstem)，以提高車場(chǎng)管理的質(zhì)量、效益與安全性。 2.2 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的作用 停車場(chǎng)管理是物業(yè)管理的重要環(huán)節(jié)，物業(yè)管理是通過(guò)現(xiàn)代化的管理手段，為業(yè)主創(chuàng)造個(gè)便捷、安全、 舒適、潔凈的居住環(huán)境，良好的車場(chǎng)管理，可促進(jìn)整個(gè)物業(yè)管理的經(jīng)營(yíng)，提高物業(yè)管理的綜合效益。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)有利于維護(hù)交通秩序，保障人身及財(cái)產(chǎn)安全，使小區(qū)內(nèi)的車輛有秩序的停放，保證停車安全，保證通道的暢通，保證行人的安全，防止車輛被偷、被毀，并可減少噪音和環(huán)境污染。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)能最大限度的方便業(yè)主及顧客做好車場(chǎng)的管理，能夠給業(yè)主及住戶帶來(lái)停車的便利，為其提供安全的保證，還可提供車輛清洗等專項(xiàng)服務(wù)。 停車場(chǎng)管理系統(tǒng)是房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)業(yè)及物業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的重要保證，隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，服務(wù)業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)發(fā)展到了輔助性設(shè)施的競(jìng)爭(zhēng)，以車輛的停放便利、安全及小區(qū)完善的康樂(lè)設(shè)施，來(lái)吸引業(yè)主及住戶，增加客流，作為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有效手段。 ，要通過(guò)對(duì)停車場(chǎng)進(jìn)行科學(xué)化、規(guī)范化的管理來(lái)實(shí)現(xiàn)。早期的停車場(chǎng)大多采用人工收費(fèi)、人工管理的方式，這種管理方式無(wú)法執(zhí)行一套客觀的衡量標(biāo)準(zhǔn)及尺度，完全靠人的主觀判斷，因此會(huì)導(dǎo)致一些無(wú)法解決的弊端，例如：人員舞弊導(dǎo)致費(fèi)源嚴(yán)重流失、管理成本高、經(jīng)常發(fā)生管理和被管理雙方矛盾沖突以及停車場(chǎng)秩序煩亂等等，不僅工作效率低、工作強(qiáng)度大，而且嚴(yán)重?fù)p害了管理形象。 克服這些弊端，最有效的辦法就是完善公司內(nèi)部管理制度，我們不妨稱之為軟件及增加硬件管理設(shè)備。 管理硬件設(shè)備就是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)。安裝一套條形碼紙票收費(fèi)加感應(yīng)卡月卡管理技術(shù)的停車場(chǎng)自動(dòng)管理系統(tǒng)，臨時(shí)車輛憑條形碼紙票繳費(fèi)出入，月租車輛憑月卡出入，一張票或一張卡只能停一輛車，并且車輛出入及收費(fèi)過(guò)程完全由電子系統(tǒng)公正地管理、控制及記錄，不僅可以做到應(yīng)收與實(shí)收一一對(duì)應(yīng)，堵塞收費(fèi)漏洞，而且提高了車輛的出入效率、降低了車場(chǎng)的管理成本，同時(shí)也確定了一個(gè)規(guī)范的管理標(biāo)準(zhǔn)，無(wú)形中提升了管理形象。