武漢恒筑基業(yè)建設(shè)工程有限公司

   恒筑基業(yè)自成立起一直專注高壓旋噴樁基、液壓夯實(shí)機(jī)租賃等產(chǎn)品生產(chǎn)，公司擁有多條沖擊壓路機(jī)、沖擊碾壓設(shè)備x3f6921n生產(chǎn)線，目前已成為武漢恒筑基業(yè)建設(shè)工程有限公司行業(yè)整套解決方案服務(wù)商。

   武漢恒筑基業(yè)建設(shè)工程有限公司產(chǎn)品基本資料如下： 產(chǎn)品名稱：沖擊壓路機(jī)； 品牌商標(biāo)：宇通、中鐵二十局； 價(jià)格：50000； 售后服務(wù)：優(yōu)質(zhì)；三軸水泥攪拌樁產(chǎn)品詳細(xì)說(shuō)明：沖擊碾壓設(shè)備在工程中的應(yīng)用：1、特殊土地基加固處理。濕陷性黃土基較多采取強(qiáng)夯法處理沖擊壓路機(jī)進(jìn)行施工。沖擊碾壓設(shè)備對(duì)軟土地基具有加速沉降與加固的作用，當(dāng)碾壓達(dá)到33遍時(shí)，空隙水壓力由11。274Pa增為16。766kPa。檢測(cè)結(jié)果表明，沖擊壓路機(jī)對(duì)地面施加沖擊能量后，土體受拉、壓作用，軟土自由水經(jīng)塑料排水板排出地表后土體密實(shí)度增加，加速了軟基的沉降固結(jié)。如果在軟基上填筑路堤，采用沖擊壓路機(jī)分層碾壓工藝，可在是過(guò)程中加快軟基的固結(jié)速度，有利于軟基的沉降固結(jié)。地基土的天然稠度處于0。5~1。0過(guò)濕狀態(tài)，需要進(jìn)行加固處理，可用沖擊碾壓結(jié)合水穩(wěn)定性好的粗粒材料墊層綜合加固。該墊層厚度按稠度（Wc）確定；當(dāng)1。0>；Wc≥0。9，墊層厚20cm；0。9>；Wc≥0。75，墊層厚30cm；0。75>；Wc≥0。5，墊層厚50cm。在粗粒料墊層上用沖擊壓路機(jī)碾壓20~30遍后，可使地基土表面部分厚度固結(jié)，與水穩(wěn)定性好的粗粒材料形成加固地基或路床。2、加快舊路改造施工。當(dāng)公路升級(jí)需要改建舊路時(shí)，必須提高路基質(zhì)量，滿足新路等級(jí)的壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，通常的做法是開(kāi)挖路面與路床、路堤，重新回填分層壓實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度，對(duì)瀝青或水泥路面需要破碎、翻挖與清除。采用沖擊碾壓技術(shù)則不必開(kāi)挖路面與路基，可以直接在原路面上用沖擊碾壓設(shè)備沖擊壓路機(jī)進(jìn)行沖碾施工，使路基達(dá)到質(zhì)量要求，舊路面能得到利用。應(yīng)用這種新工藝能節(jié)約筑路材料，有利于環(huán)境保護(hù)，保證工程質(zhì)量，加快改建公路進(jìn)度。公路升級(jí)改建需要加寬修建新路基，特別是二級(jí)公路改建為高速公路時(shí)，使用沖擊碾壓技術(shù)能較好地解決新老路結(jié)合引起的變形裂縫問(wèn)題。在加寬路基與坡腳外1。0m地基范圍內(nèi)，地基應(yīng)進(jìn)行沖擊碾壓加固處理。如屬于特殊土地基，在采用的技術(shù)措施與沖擊碾壓設(shè)備結(jié)合進(jìn)行加固處理。當(dāng)新加寬路基分層壓實(shí)到路床后，對(duì)新老路結(jié)合部與新路床進(jìn)行沖擊碾壓檢驗(yàn)性補(bǔ)壓，在視完成路基的具體狀況，必要時(shí)在結(jié)合部路床內(nèi)加鋪土工格柵，這樣處理后能較好地避免產(chǎn)生因新老路結(jié)合所引發(fā)的沉降變形裂縫。

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