2007-2013自結(jié)紋成長(zhǎng)故事 自六十年代初美國(guó)三M公司將聚氨酯運(yùn)用于跑道面層鋪裝;七十年代意大利盟多公司發(fā)明預(yù)制型跑道;八十年代初德國(guó)人又將單組份聚氨酯粘結(jié)劑拌和再生膠粒運(yùn)用于滲水型跑道,近半個(gè)世紀(jì)鋪裝材料、施工技術(shù)雖經(jīng)在不斷改進(jìn),但面材表面的凹凸面仍用EPDM或PU顆粒,通過(guò)撒粒粘接或噴粒粘接的方式成型,使用一段時(shí)間后易脫粒,顆粒不均勻表面摩擦系數(shù)也不均勻,線漆易脫色、不美觀等現(xiàn)象。 因此,如何在保證材料物化性能的基礎(chǔ)上,提高使用壽命,是行業(yè)人近半個(gè)世紀(jì)的追求。格林斯柏經(jīng)過(guò)不懈地努力,引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù),終于攻克了困擾近半世紀(jì)的行業(yè)難題,將品質(zhì)、成本與施工完美結(jié)合的“自結(jié)紋面層工藝”推向市場(chǎng),并在07年成功將該工藝由“無(wú)顆?!备麨椤白越Y(jié)紋”,將跑道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為專業(yè)的“三層復(fù)合”結(jié)構(gòu),此舉推動(dòng)了行業(yè)巨大的變革,引領(lǐng)了行業(yè)潮流。 “自結(jié)紋”工藝是特種聚氨酯純膠漿,通過(guò)化學(xué)反應(yīng)形成的聚氨脂共聚物,在表結(jié)狀態(tài)下自動(dòng)生成凹凸均勻的紋理,來(lái)達(dá)到一定的摩察系數(shù),滿足防濕滑等指標(biāo)。從06年自結(jié)紋跑道問(wèn)世以來(lái),至此格林斯柏自結(jié)紋工藝的跑道多達(dá)141個(gè)。自結(jié)紋無(wú)顆粒塑膠跑道在全國(guó)為何會(huì)如此受廣大工程商、使用者的喜愛(ài),歸于這個(gè)新型工藝產(chǎn)品的表面更耐磨、更美觀、不掉粒等優(yōu)越性。今天,“自結(jié)紋”已成為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)塑膠跑道的新趨勢(shì)、新標(biāo)準(zhǔn)。
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