氣缸體(Cylinder Block)
引擎的基本結(jié)構(gòu),是壓縮機(jī)機(jī)體組的重要組成部分,在氣缸蓋和油底殼之間, 嚴(yán)格的來說,該部分要稱為 氣缸體--曲軸箱!因?yàn)樗喜渴且粋€(gè)或若干個(gè)汽缸,下半部分是支承曲軸的曲軸箱!這兩部分一般都鑄造在一起,我們通常簡稱汽缸體! 氣缸體的具體結(jié)構(gòu)形式一般分為三種:一般式、龍門式、隧道式! 以為其工作條件高溫高壓、且活塞在其中往復(fù)運(yùn)動(dòng),摩擦很大,所以氣缸體必須能耐高溫、耐腐蝕、耐磨損。一般的說,為了滿足以上要求 可以采取以下幾個(gè)措施:氣缸體材料、加工精度、結(jié)構(gòu)。 在冷卻方便,氣缸體一般有水冷、風(fēng)冷。像我們摩托車上的發(fā)動(dòng)機(jī)就是風(fēng)冷,一般汽車上的都是以水冷為主,但也裝有風(fēng)扇輔助降溫!
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