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氣缸體(Cylinder Block) 
引擎的基本結(jié)構(gòu)，是壓縮機(jī)機(jī)體組的重要組成部分，在氣缸蓋和油底殼之間， 嚴(yán)格的來(lái)說(shuō)，該部分要稱(chēng)為 氣缸體--曲軸箱！因?yàn)樗喜渴且粋€(gè)或若干個(gè)汽缸，下半部分是支承曲軸的曲軸箱！這兩部分一般都鑄造在一起，我們通常簡(jiǎn)稱(chēng)汽缸體！  氣缸體的具體結(jié)構(gòu)形式一般分為三種：一般式、龍門(mén)式、隧道式！  以為其工作條件高溫高壓、且活塞在其中往復(fù)運(yùn)動(dòng)，摩擦很大，所以氣缸體必須能耐高溫、耐腐蝕、耐磨損。一般的說(shuō)，為了滿足以上要求 可以采取以下幾個(gè)措施：氣缸體材料、加工精度、結(jié)構(gòu)。  在冷卻方便，氣缸體一般有水冷、風(fēng)冷。像我們摩托車(chē)上的發(fā)動(dòng)機(jī)就是風(fēng)冷，一般汽車(chē)上的都是以水冷為主，但也裝有風(fēng)扇輔助降溫！