徐秀勇（個(gè)體經(jīng)營(yíng)）

           




                   高效無(wú)瓶發(fā)電風(fēng)車(chē)的發(fā)明原理和前景



              風(fēng)力發(fā)電是能源的重要發(fā)展方向之一。風(fēng)車(chē)一般分為水平軸和立軸式的兩種，水平軸旋漿式靠葉片水平分力旋轉(zhuǎn)。效率比較低，成本高，技術(shù)要求高，安裝困難大，總成本太高，發(fā)電效率差等等問(wèn)題。最近我設(shè)計(jì)了一種新的立軸式風(fēng)車(chē)，該風(fēng)車(chē)葉片角度隨風(fēng)車(chē)主軸轉(zhuǎn)動(dòng)自動(dòng)周期變化角度。安裝葉片不限，風(fēng)力方向自動(dòng)調(diào)節(jié)，不要風(fēng)向尾舵，風(fēng)車(chē)效率高，成本低廉，可以完全國(guó)產(chǎn)化，技術(shù)上要求簡(jiǎn)明扼要，安裝方便，高度可降低在風(fēng)力中等就行。（不象傳統(tǒng)的三葉片的葉片太長(zhǎng)和高度太高等問(wèn)題）
  這種無(wú)瓶式立式風(fēng)車(chē)最大的特點(diǎn)就在于不象以往的要用半瓶形式的包圍一半的葉片，為來(lái)風(fēng)方向作擋風(fēng)保護(hù)，這樣就造成成本上升，安裝不便，風(fēng)力沒(méi)有完全利用的問(wèn)題。當(dāng)前還沒(méi)有一款這樣的高效率，低成本的風(fēng)車(chē)出現(xiàn)。  我設(shè)計(jì)的這種葉片角度自動(dòng)呈周期性變化，時(shí)時(shí)刻刻產(chǎn)生推動(dòng)風(fēng)車(chē)旋轉(zhuǎn)方向的風(fēng)力，葉片交替工作沒(méi)有死點(diǎn)，沒(méi)有沖擊。同時(shí)自動(dòng)循環(huán)進(jìn)行。風(fēng)車(chē)的效率是關(guān)鍵。此風(fēng)車(chē)的葉片在工作中自動(dòng)垂直于風(fēng)向。直接利用風(fēng)的動(dòng)能，與其它靠葉片角度分力轉(zhuǎn)動(dòng)的風(fēng)車(chē)相比?？色@得最大的動(dòng)力輸出。力學(xué)原理表明再大的分力也小于原力。實(shí)驗(yàn)中 1--2級(jí)風(fēng)即開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)。啟動(dòng)風(fēng)速低則意味著效率較高。同樣的資金投入產(chǎn)生發(fā)出較多的電能，可提高企業(yè)收益。投資性價(jià)比相對(duì)較高。
  風(fēng)電產(chǎn)品的投入動(dòng)輒以億計(jì)算，令許多企業(yè)望而卻步。本風(fēng)車(chē)沒(méi)有旋漿風(fēng)車(chē)那樣復(fù)雜斷面的翼型葉片。不用5軸數(shù)控機(jī)床，技術(shù)上容易設(shè)計(jì)。葉片投資少，容易制造。風(fēng)車(chē)材料全部國(guó)產(chǎn)化。主軸可隨風(fēng)力大小自動(dòng)調(diào)節(jié)迎風(fēng)角度。避免風(fēng)力過(guò)大損壞風(fēng)車(chē)。
技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域前景分析：
    結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，性能可靠，安裝方便，應(yīng)用廣泛。
效益分析：
  安裝，保養(yǎng)，維修均在地面進(jìn)行，比較水平軸風(fēng)機(jī)的高空作業(yè)，難度較小。
  目前按此原理制作的小型試驗(yàn)樣機(jī)已經(jīng)可以發(fā)出電。表明原理是正確的，生產(chǎn)是可行的。實(shí)驗(yàn)證明達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)目的，設(shè)計(jì)、制造難度較小，材料都是常見(jiàn)材料。成本低廉。只要設(shè)計(jì)正確，沒(méi)有技術(shù)上的困難。所以本人在整理上報(bào)專(zhuān)利。




發(fā)明人：徐秀勇2012年10月