無人叉車采用自主研發(fā)的導(dǎo)航定位系統(tǒng)(同時(shí)兼容SLAM自然環(huán)境導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航),配套自主產(chǎn)權(quán)運(yùn)動(dòng)控制器,實(shí)現(xiàn)停車精度±10mm;叉車AGV采用傳統(tǒng)電動(dòng)叉車車體,加裝控制箱,配置激光防撞、機(jī)械防撞、光電防撞和視覺防撞多重安全防護(hù)系彳統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人叉車自動(dòng)安全行駛;配套中央調(diào)度系統(tǒng)、人機(jī)交互軟件,通過部署的無線網(wǎng)絡(luò)管理所有AGV,實(shí)現(xiàn)AGV的調(diào)度控制和數(shù)據(jù)監(jiān)控,系統(tǒng)對接MES/WMS等生產(chǎn)管理系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)無人化作業(yè),打造智能制造工廠。產(chǎn)品特點(diǎn):1、不需要鋪設(shè)導(dǎo)軌改造環(huán)境,兼容SLAM自然環(huán)境導(dǎo)航、反射板導(dǎo)航;2、多樓層、多區(qū)域之間行駛,系統(tǒng)自動(dòng)切換環(huán)境地圖導(dǎo)航行駛;3、配套大量的軟件工具,包括建圖、路線編輯、數(shù)據(jù)檢測、異常問題檢測等;4、導(dǎo)航系統(tǒng)、運(yùn)動(dòng)控制器、調(diào)度系統(tǒng)等核心技術(shù)自主研發(fā),產(chǎn)品高性價(jià)比;5、靈活性高,路線變更簡單,適應(yīng)智能工廠生產(chǎn)環(huán)境的變化;6、模塊化,組裝簡單出貨快,.易行機(jī)器人___r無人叉車系統(tǒng)組成,現(xiàn)場施工調(diào)試快。一、導(dǎo)航系統(tǒng)一套系統(tǒng)兼容SLAM自然環(huán)境導(dǎo)航和反射板導(dǎo)航兩種方式,柔性組合,適用各種行駛作業(yè)環(huán)境。二、大區(qū)域作業(yè)無人叉車的導(dǎo)航系統(tǒng)屬于自主研發(fā),可以存儲(chǔ)大量的環(huán)境地圖,并且導(dǎo)航地圖可以自由切換,實(shí)現(xiàn)多樓層之間、多區(qū)域之間自動(dòng)導(dǎo)航行駛。多樓層、多區(qū)域之間行駛,系統(tǒng)自動(dòng)切換環(huán)境地圖。三、安全防護(hù)系統(tǒng)無人叉車采用多重安全防護(hù),任意一重防護(hù)觸發(fā),叉車立刻減速/停止,確保生產(chǎn)作業(yè)安全穩(wěn)定運(yùn)行。1、激光防撞行駛方向激光防撞全覆蓋,人員進(jìn)入一定的安全范圍(可調(diào))觸發(fā)安全防護(hù),叉車AGV停止,人員離開,AGV自動(dòng)恢復(fù)正常運(yùn)行。2、光電防撞安裝于無人叉車叉子上,一旦叉車與物體之間的距離進(jìn)入一定值內(nèi),叉車立即停止,物體移開,深圳易行機(jī)器人有限公司,易行機(jī)器人,恢復(fù)正常運(yùn)行。3、機(jī)械防撞無人叉車車身周圍配置機(jī)械防撞條,進(jìn)行多重安全防護(hù)。4、聲光提醒、急停按鈕叉車行駛時(shí),播放警示音樂,警示燈也會(huì)不斷閃爍,提醒工人及時(shí)避讓,無人叉車的不同狀態(tài),警示音樂和警示燈效果也不同。四、自動(dòng)模式/手動(dòng)模式快速切換無人叉車擁有兩種操作方式:自動(dòng)模式、手動(dòng)模式,一個(gè)按鈕即可實(shí)現(xiàn)兩種模式的自由切換。異常情況出現(xiàn),方便人員切換手動(dòng)模式處理。五、自動(dòng)/手動(dòng)充電無人叉車的充電方式有兩種:手動(dòng)充電、自動(dòng)充電。手動(dòng)充電由人工接入充電器,給無人叉車充電。自動(dòng)充電由中央調(diào)度系統(tǒng)獲取車輛的電丬量,低于充電閾值時(shí),.易行機(jī)器人___r無人叉車系統(tǒng)組成,發(fā)送充電指令,控制無人叉車前往充電樁自動(dòng)充電,充電完成,返回等待區(qū),等待執(zhí)行任務(wù)。.易行機(jī)器人___r無人叉車系統(tǒng)組成
關(guān)于我們 | 友情鏈接 | 網(wǎng)站地圖 | 聯(lián)系我們 | 最新產(chǎn)品
浙江民營企業(yè)網(wǎng) bus1net.com 版權(quán)所有 2002-2010
浙ICP備11047537號-1