高速公路作為現(xiàn)代化交通基礎(chǔ)設(shè)施,以其大流量、高速度、深影響、強(qiáng)輻射等顯著特點(diǎn)在我國綜合運(yùn)輸體系和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中占據(jù)舉足輕重的地位。同時修建高速公路需要大量的優(yōu)質(zhì)砂石骨料,而砂石骨料的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)是關(guān)乎高速公路整體的質(zhì)量的關(guān)鍵。
在高速公路工程領(lǐng)域,制砂機(jī)是機(jī)制砂、墊層料、瀝青混凝土和水泥混凝土骨料的理想生產(chǎn)設(shè)備。在礦業(yè)領(lǐng)域,制砂機(jī)廣泛地應(yīng)用于磨礦前段工藝,它能產(chǎn)生大量的粉礦,減少高成本的磨礦負(fù)荷。
制砂機(jī)適用于軟或中硬和極硬物料的破碎、整形,廣泛應(yīng)用于各種礦石、水泥、耐火材料、鋁凡土熟料、金剛砂、玻璃原料、機(jī)制建石料以金礦渣,特別對碳化硅、金剛砂、燒結(jié)鋁礬土、美砂等高硬、特硬及耐磨蝕性物料比其它類型的破碎機(jī)產(chǎn)量功效更高。
目前,由鄭州一帆機(jī)械設(shè)備有限公司研發(fā)制造的最先進(jìn)的VI新型制砂機(jī)為推進(jìn)人工機(jī)制砂的進(jìn)步做出了卓越的貢獻(xiàn)。由于本系列制砂機(jī)優(yōu)良的低磨耗特性,該設(shè)備也為高磨蝕性和二次解體破碎生產(chǎn)所采用。除此之外,由于對產(chǎn)品的零污染,沖擊式破碎機(jī)能很好地適應(yīng)于玻璃石英砂和其他高純度材料的生產(chǎn)中,10-500t/h的生產(chǎn)能力范圍,沖擊式破碎機(jī)幾乎可以滿足任何生產(chǎn)要求。
VI新型的制砂機(jī)采用菱形組合式?jīng)_擊塊(拋料頭)代替原本的整體形錘頭和方形組合式?jīng)_擊塊。沖擊塊合金“硬而不脆,韌而堅”,并且耐高溫性能良好。該沖擊塊直接采用進(jìn)口高質(zhì)合金鍛造,耐磨強(qiáng)度和韌性,在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平,大大提高了工作效率,使用壽命比高錳鋼提高3—5倍,提高了生產(chǎn)產(chǎn)量與質(zhì)量。最新的VI制砂機(jī)均已采用菱形組合式?jīng)_擊塊,該種沖擊塊的主要特征就是在采用國外的高質(zhì)合金代替國內(nèi)傳統(tǒng)的錳鋼和澆鑄合金件,從而大大提高了沖擊塊的耐磨性和制砂機(jī)的破碎能力.菱形組合的沖擊塊在提高自身耐磨性的同時也可進(jìn)行對調(diào)輪流使用,既提高的材料的利用率,又有效保護(hù)了制砂機(jī)內(nèi)周護(hù)板的壽命。制砂機(jī)整體使用壽命比原產(chǎn)品提高五倍以上.制砂效率提高30%以上!
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