專業(yè)生產(chǎn)配套 華菱星馬,福田歐曼,華建,海諾,利勃海爾,重汽,陜汽,三一,中聯(lián),三菱,五十鈴,尼桑,日野,奔馳,沃爾沃,東風(fēng),解#放#,江淮JAC,格爾發(fā),現(xiàn)代,柳汽等,配套國內(nèi)外攪拌車上裝攪拌罐,進(jìn)出料斗,溜槽,伸縮升降桿,卸料轉(zhuǎn)向桿配件,攪拌托輪. 三菱攪拌車托輪五十鈴攪拌車托輪尼桑攪拌車托輪日野攪拌車托輪奔馳攪拌車托輪華菱攪拌車托輪福田歐曼攪拌車托輪重汽攪拌車托輪陜汽攪拌車托輪三一攪拌車托輪中聯(lián)攪拌車托輪沃爾沃?jǐn)嚢柢囃休問|風(fēng)攪拌車托輪解#放#攪拌車托輪江淮JAC攪拌車托輪現(xiàn)代攪拌車托輪柳汽攪拌車托輪 攪拌車托輪 攪拌車托輪攪拌車托輪 攪拌車托輪攪拌車托輪攪拌車托輪 攪拌車托輪攪拌車托輪攪拌車托輪攪拌車托輪攪拌車托輪 混凝土攪拌運輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運輸專用裝置組成。我國生產(chǎn)的混凝土攪拌運輸車的底盤多采用整車生產(chǎn)廠家提供的二類通用底盤。其專用機(jī)構(gòu)主要包括取力器、攪拌筒前后支架、減速機(jī)、液壓系統(tǒng)、攪拌筒、操縱機(jī)構(gòu)、清洗系統(tǒng)等。工作原理是,通過取力裝置將汽車底盤的動力取出,并驅(qū)動液壓系統(tǒng)的變量泵,把機(jī)械能轉(zhuǎn)化為液壓能傳給定量馬達(dá),馬達(dá)再驅(qū)動減速機(jī),由減速機(jī)驅(qū)動攪拌裝置,對混凝土進(jìn)行攪拌?! 。保×ρb置 國產(chǎn)混凝土攪拌運輸車采用主車發(fā)動機(jī)取力方式。取力裝置的作用是通過操縱取力開關(guān)將發(fā)動機(jī)動力取出,經(jīng)液壓系統(tǒng)驅(qū)動攪拌筒,攪拌筒在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),以利于進(jìn)料和對混凝土進(jìn)行攪拌,在出料時反向旋轉(zhuǎn),在工作終結(jié)后切斷與發(fā)動機(jī)的動力聯(lián)接。 ?。玻簤合到y(tǒng) 將經(jīng)取力器取出的發(fā)動機(jī)動力,轉(zhuǎn)化為液壓能(排量和壓力),再經(jīng)馬達(dá)輸出為機(jī)械能(轉(zhuǎn)速和扭矩),為攪拌筒轉(zhuǎn)動提供動力?! 。常疁p速機(jī) 將液壓系統(tǒng)中馬達(dá)輸出的轉(zhuǎn)速減速后,傳給攪拌筒?! 。矗倏v機(jī)構(gòu) ?。ǎ保┛刂茢嚢柰残D(zhuǎn)方向,使之在進(jìn)料和運輸過程中正向旋轉(zhuǎn),出料時反向旋轉(zhuǎn)?! 。ǎ玻┛刂茢嚢柰驳霓D(zhuǎn)速?! 。担?dāng)嚢柩b置 攪拌裝置主要由攪拌筒及其輔助支撐部件組成。攪拌筒是混凝土的裝載容器,轉(zhuǎn)動時混凝土沿葉片的螺旋方向運動,在不斷的提升和翻動過程中受到混合和攪拌。在進(jìn)料及運輸過程中,攪拌筒正轉(zhuǎn),混凝土沿葉片向里運動,出料時,攪拌筒反轉(zhuǎn),混凝土沿著葉片向外卸出。 葉片是攪拌裝置中的主要部件,損壞或嚴(yán)重磨損會導(dǎo)致混凝土攪拌不均勻。另外,葉片的角度如果設(shè)計不合理,還會使混凝土出現(xiàn)離析?! 。叮逑聪到y(tǒng) 清洗系統(tǒng)的主要作用是清洗攪拌筒,有時也用于運輸途中進(jìn)行干料拌筒。清洗系統(tǒng)還對液壓系統(tǒng)起冷卻作用。
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