青島力倡達的固定登車橋和移動式登車橋業(yè)整體實力進一步加強,制造技術(shù)水平又有新的提高,有些已接近或達到國際水平,國際市場在進一步擴大。積極為下游產(chǎn)業(yè)提供裝備中國固定式登車橋和移動式登車橋,經(jīng)過半年多摸索和努力,固定式登車橋和移動式登車橋業(yè)已基本形成了應(yīng)對危機的共識:立足眼前著眼長遠,樹立信心應(yīng)對挑戰(zhàn)。 目前,我國出臺的一系列擴內(nèi)需、保增長的政策,如機械下鄉(xiāng)、調(diào)低小排量汽車購置稅等,都為固定式登車橋和移動式登車橋業(yè)帶來了積極影響。很多登車橋企業(yè)已看到當前國際市場仍有很大開拓空間。此外,我國登車橋行業(yè)基礎(chǔ)良好,技術(shù)過硬。應(yīng)該利用在國際登車橋采購中具有的性價比優(yōu)勢,有步驟、有側(cè)重地開發(fā)市場,在新興市場尋找新的經(jīng)濟增長點,在保持國內(nèi)市場份額的同時,擴大國際市場份額。 通過調(diào)查有關(guān)數(shù)據(jù)分析,登車橋發(fā)展行業(yè)顯示,各地登車橋生產(chǎn)企業(yè)“基本未受國際金融危機影響”的占20%,“已受影響或影響很大”的企業(yè)約占40%。被調(diào)查企業(yè)普遍認為,今年登車橋企業(yè)的發(fā)展速度將進一步放慢。值得注意的是,此次被調(diào)查企業(yè)多為各地重點骨登車橋企業(yè),而非重點企業(yè)和小企業(yè)面臨的困難會更多。由此看來,我國登車橋業(yè)確實面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
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