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遙控飛機(jī)第一品牌【展智,吳先生,18026618877】智能玩具供應(yīng)商以“專注效率,用心服務(wù)”為核心價值,一切以用戶需求為中心!
遙控飛機(jī)能夠垂直飛起來的基本道理簡單,但飛行控制就不簡單了。旋翼可以產(chǎn)生升力,但誰來產(chǎn)生前進(jìn)的推力呢?單獨安裝另外的推進(jìn)發(fā)動機(jī)當(dāng)然可以,但這樣增加重量和總體復(fù)雜性,能不能使旋翼同時擔(dān)當(dāng)升力和推進(jìn)作用呢?升力-推進(jìn)問題解決后,還有轉(zhuǎn)向、俯仰、滾轉(zhuǎn)控制問題。旋翼旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生升力的同時,對機(jī)身產(chǎn)生反扭力(初中物理:有作用力就一定有反作用力),所以直升機(jī)還有一個特有的反扭力控制問題。
沒有一定的反扭力措施,遙控飛機(jī)就要打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn) / 尾槳是抵消反扭力的最常見的方法 遙控飛機(jī)抵消反扭力的方案有很多,最常規(guī)的是采用尾槳。主旋翼順時針轉(zhuǎn),對機(jī)身就產(chǎn)生逆時針方向的反扭力,尾槳就必須或推或拉,產(chǎn)生順時針方向的推力,以抵消主旋翼的反扭力。
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