惠州市展智電子有限公司

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遙控飛機批發(fā)第一品牌【展智，吳先生，18026618877  】公司積累了豐富的經營經驗，監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質優(yōu)價的價格渠道，創(chuàng)新的供應模式，與靈活多變的供應方式，能最大限度的滿足來自于不同區(qū)域人員和不同消費層次人員的需求。

　現(xiàn)代的人們對于手工制作和創(chuàng)意DIY等自制手工藝品更加的喜歡，由于遙控直升機的愛好者正在逐漸的增多，因此現(xiàn)今的人們對于自己設計制作遙控直升機具有非常強烈的渴望.遙控直升機制作的第一步就是翼型的選擇，實際上就選用翼型而言，它是一個比較復雜、技術含量較高的問題。

　　遙控直升機制作翼型的選擇的基本確定思路是：根據(jù)飛行高度、翼弦、飛行速度等參數(shù)來確定該飛機所需的雷諾數(shù)，再根據(jù)相應的雷諾數(shù)和您的機型找出合適的翼型。還有，很多真飛機的翼型并不能直接用于模型直升機。機翼常見的形狀又分為：矩形翼、后掠翼、三角翼和紡錘翼（橢圓翼）。

　　矩形翼結構簡單，制作容易，但是重量較大，適合于低速飛行。后掠翼從翼根到翼梢有漸變，結構復雜，制作也有一定難度。后掠的另一個作用是能在機翼安裝角為0度時，產生上反1-2度的上反效果。三角翼制作復雜，翼尖的攻角不好做準確，翼根受力大，根部要做特別加強。這種機翼主要用在高速飛機上。紡錘翼的受力比較均勻，制作難度也不小，這種機翼主要用在像真機上。因為我做的是練習機，就選擇制作簡單的矩形翼。

　　翼梢的處理:由于機翼下面的壓力大于機翼上面的壓力，在翼梢處，從下到上就形成了渦流，這種渦流在翼梢處產生誘導阻力，使升力和發(fā)動機功率都會受到損失。為了減少翼梢渦流的影響，人們采取改變翼梢形狀的辦法來解決它。

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