惠州市展智電子有限公司

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遙控飛機(jī)第一品牌【展智，吳先生，18026618877 】公司積累了豐富的經(jīng)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)，監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的價(jià)格渠道，創(chuàng)新的供應(yīng)模式，與靈活多變的供應(yīng)方式，能最大限度的滿足來(lái)自于不同區(qū)域人員和不同消費(fèi)層次人員的需求。

　　遙控直升機(jī)的希拉小翼由于空氣和離心力作用，和主旋翼平面平行。此時(shí)兩片主旋翼升力相等，飛行狀態(tài)不發(fā)生變化，它在遙控直升機(jī)的穩(wěn)定飛行具有非常重要的作用，當(dāng)遇到氣流時(shí)，由于主旋翼的旋轉(zhuǎn)，會(huì)導(dǎo)致左、右主旋翼相對(duì)于空氣的速度不同，從而產(chǎn)生力矩，使飛機(jī)偏離平衡位置。

　　當(dāng)遙控直升機(jī)機(jī)身及主旋翼平面由于干擾而失去平衡位置。但由于希拉小翼采用對(duì)稱翼型，不會(huì)受到外界干擾。由于陀螺效應(yīng)的定軸性，希拉小翼平面保持不變。所以此時(shí)主旋翼平面由于與希拉小翼平面有夾角而產(chǎn)生恢復(fù)力矩，抵抗外界干擾。這就是貝爾-希拉控制方式的自穩(wěn)定過(guò)程。也正是這個(gè)過(guò)程，使得遙控直升飛機(jī)避免了被干擾后就陷于進(jìn)動(dòng)的問(wèn)題。

　　同時(shí)，當(dāng)直升飛機(jī)高速前進(jìn)時(shí)，由于左、右主旋翼相對(duì)空氣的速度不同，會(huì)導(dǎo)致力矩的產(chǎn)生，使飛機(jī)抬頭的現(xiàn)象也被這種貝爾-希拉控制方式有效抑制，從而有效地提高了遙控直升飛機(jī)的可操縱性。值得注意的是，貝爾-希拉自穩(wěn)定過(guò)程不能抑制過(guò)強(qiáng)的干擾。

　　希拉小翼旋轉(zhuǎn)平面保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的同時(shí)，由于機(jī)身的傾斜，小翼與空氣平面會(huì)產(chǎn)生夾角，從而破壞小翼原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。由于β角的存在，希拉小翼旋轉(zhuǎn)平面會(huì)向主旋翼旋轉(zhuǎn)平面方向旋轉(zhuǎn)，最后趨于平行。所以貝爾-希拉的自穩(wěn)定過(guò)程是有限的。還需要其他手段（比如使希拉小翼不太靈敏）來(lái)增加穩(wěn)定性。

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