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[供應]23遙控直升機發(fā)動機的微調功能|南京遙控直升機廠家
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  • 更新日期:2014-03-24 10:39:12
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23遙控直升機發(fā)動機的微調功能|南京遙控直升機廠家 詳細信息

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遙控飛機第一品牌【展智,吳先生,18026618877  】公司積累了豐富的經營經驗,監(jiān)理了十分通暢便捷且優(yōu)質優(yōu)價的價格渠道,創(chuàng)新的供應模式,與靈活多變的供應方式,能最大限度的滿足來自于不同區(qū)域人員和不同消費層次人員的需求。

  遙控直升機的發(fā)動機起動后,要把機頭迎風放置。這是因為直升機正面迎風穩(wěn)定。其次在旋翼旋轉的同時,看一看旋翼端部是否成一直線,要確定其軌道,如發(fā)現(xiàn)出雙槳時,要立刻進行修正。副翼(控制主旋翼向左右傾斜的)微調,只要旋轉斜盤處于水平狀態(tài)下,就可以判斷為正常。

  旋翼向右旋轉的直升機,從后看時右邊先上揚(機體向左傾,如不修正,會翻倒),只要在上揚的瞬間,把控制副翼的桿向右推,離陸后再把副翼桿退回原位。反之,如果主旋翼是向左轉的,這種現(xiàn)象正好與其相反。

  離陸時的傾斜:現(xiàn)在遙控直升機的主旋翼旋轉方向多數(shù)是右轉。從后看尾部方向螺旋槳安裝在機體左側時,離陸時方向螺旋槳強烈往左方向使勁,因而機體向左傾斜著上揚。這種機體傾斜受方向螺旋槳安裝的影響,是主旋翼的放置方向和方向螺旋槳的安裝方向聯(lián)動所引起的現(xiàn)象。

  如果讓發(fā)動機的轉速慢慢地增加,遙控直升機便向周圍某個方向慢慢地移動。此時機體向前、后、左、右機頭向右拐。注意!要發(fā)現(xiàn)哪一個動作最先出現(xiàn),馬上修正。另外也進行微調的校正,再一次低速旋轉,觀察補的微調是否適當。讓發(fā)動機的轉速緩慢提高,觀察哪兒先動。

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