一些專家表示,醫(yī)院屬于公益服務(wù)機(jī)構(gòu),絕大多數(shù)由國(guó)家投資興建,應(yīng)不應(yīng)該通過(guò)停車場(chǎng)盈利,值得商榷。而且目前醫(yī)院很多車位是作為福利提供給醫(yī)院工作人員,如果實(shí)行收費(fèi),這部分怎么處理也是問(wèn)題。此外,目前市民就醫(yī)成本已經(jīng)很高,醫(yī)院再增加停車收費(fèi)項(xiàng)目,將進(jìn)一步增加市民的看病就醫(yī)負(fù)擔(dān),容易導(dǎo)致醫(yī)患矛盾更加突出。專家認(rèn)為,即使經(jīng)過(guò)論證醫(yī)院停車場(chǎng)確有收費(fèi)必要,也應(yīng)該把目前的就醫(yī)時(shí)間成本合理考慮進(jìn)去,誰(shuí)也不愿意在醫(yī)院多呆,但如果掛個(gè)號(hào)都得半個(gè)小時(shí),想不多呆也不行。 卡聯(lián)科技2010年被認(rèn)定為“國(guó)家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)”,公司專業(yè)從事IC卡一卡通系列產(chǎn)品的研發(fā)及運(yùn)營(yíng)服務(wù),為用戶提供IC卡一卡通系統(tǒng)利潤(rùn)倍增的解決方案。
公司主要核心技術(shù)骨干人員從一九九四年開始專業(yè)從事感應(yīng)式IC卡一卡通核心技術(shù)的研發(fā)和管理工作。是國(guó)內(nèi)最早研發(fā)感應(yīng)式IC卡系統(tǒng)的企業(yè)之一,見(jiàn)證了感應(yīng)式IC卡的誕生和成長(zhǎng),曾參與深圳公交、上海輪渡等國(guó)內(nèi)最早實(shí)施感應(yīng)式IC卡一卡通大型項(xiàng)目的研發(fā)與實(shí)施工作。
產(chǎn)品涵蓋:公交收費(fèi)系統(tǒng)、會(huì)員收費(fèi)系統(tǒng)、旅游收費(fèi)系統(tǒng)、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、飯?zhí)檬召M(fèi)系統(tǒng)、水控收費(fèi)系統(tǒng)、城市一卡通系統(tǒng),校園一卡通系統(tǒng)…
國(guó)內(nèi)占道停車管理的現(xiàn)狀
1、國(guó)內(nèi)一線城市基本都在城市道路一側(cè)或兩側(cè)規(guī)劃了臨時(shí)或可長(zhǎng)時(shí)停車泊位;
2、大多二、三線城市也在道路一側(cè)或兩側(cè)規(guī)劃了臨時(shí)或長(zhǎng)時(shí)停車泊位;
3 、部分城市占道停車管理已由相關(guān)部門負(fù)責(zé),由企業(yè)承包甚至個(gè)人承包管理,管理很不規(guī)范,且責(zé)任利益不明,甚至管理混亂,致使多個(gè)部門均不愿插手管理;
4、多數(shù)城市實(shí)現(xiàn)或準(zhǔn)備采取對(duì)路邊占道停車實(shí)施收費(fèi)管理;
5、收費(fèi)方式大多為完全人工和部分通過(guò)人工+咪表、人工+POS、人工+地鎖中控等方式收費(fèi);
6、大多數(shù)城市均沒(méi)有建立統(tǒng)一的停車管理,更沒(méi)有靜態(tài)交通管理體系,特別是路邊占道停車管理對(duì)絕大多數(shù)城市來(lái)講目前是個(gè)空白;
7、國(guó)內(nèi)基本沒(méi)有城市完全建立動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通相結(jié)合智能交通體系,特別是車輛行駛與車輛停放相結(jié)合的智能交通管理體系。
由于1.、2代手持機(jī)以小巧、便捷、多功能等優(yōu)勢(shì)贏得的廣大的客戶青睞,以此推出第3代手持機(jī)。在功能設(shè)計(jì)上更加強(qiáng)大,涵蓋了公交收費(fèi)機(jī)、餐飲收費(fèi)機(jī)、會(huì)員收費(fèi)機(jī)、景點(diǎn)收費(fèi)機(jī)、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)等等,為實(shí)現(xiàn)城市一卡通更進(jìn)了一大步。
城市一卡通系統(tǒng)滿足的場(chǎng)合不再是單一的,它必須能夠同時(shí)滿足不同的需求,不同的需求就要求不同的功能,而不同的功能的實(shí)現(xiàn)就需要在各種機(jī)器設(shè)置不同的參數(shù)。因此一個(gè)功能強(qiáng)大能夠滿足各種需求的手持機(jī)必須擁有一套靈活的
參數(shù)設(shè)置,來(lái)滿足各種不同的功能需求;而且這套參數(shù)還可以在特殊場(chǎng)合中處理特殊的情況滿足特殊的功能,這樣就要求一套參數(shù)需要擁有處理特殊情況的靈活變通能力等等。
手持停車場(chǎng)收費(fèi)機(jī)|手持停車刷卡機(jī)|手持停車場(chǎng)收費(fèi)刷卡機(jī) 手持停車場(chǎng)收費(fèi)機(jī)|手持停車刷卡機(jī)|手持停車場(chǎng)收費(fèi)刷卡機(jī) 手持停車場(chǎng)收費(fèi)機(jī)|手持停車刷卡機(jī)|手持停車場(chǎng)收費(fèi)刷卡機(jī)
LINUX手持機(jī)主要參數(shù)
外型尺寸:217*83*46mm
讀寫時(shí)間:≤0.3秒
顯示方式: LCD顯示
外殼材料:工程塑料
讀卡距離:0~50mm
工作頻率:13.56MHz
工作電壓:DC8.2V
功率損耗:靜態(tài):≤0.2 W 動(dòng)態(tài):≤15 W
工作溫度:-20℃~60℃
儲(chǔ)存溫度:-35℃~75℃
通訊接口:GPRS
燈光提示:紅、綠、黃發(fā)光二極管
聲響提示:蜂鳴器
工作模式:聯(lián)網(wǎng)模式/單機(jī)模式
數(shù)據(jù)容量:?jiǎn)螜C(jī)時(shí)Linux手持機(jī)儲(chǔ)存27萬(wàn)條明細(xì)數(shù)據(jù)
發(fā)卡容量:9188萬(wàn)張
黑名單: 9188萬(wàn)個(gè)
適用卡類:Mifare 1系列卡,可擴(kuò)展CPU卡
內(nèi)置微打 :內(nèi)置式熱敏打印機(jī).
票據(jù)紙寬:58mm
報(bào)警提示:卡上余額不足/不屬本系統(tǒng)卡等會(huì)提示。
升級(jí)方式:返廠進(jìn)行重新燒錄系統(tǒng)。
采集方式:GPRS無(wú)線時(shí)時(shí)通訊采集
可擴(kuò)展TYPEA/B
支持2個(gè)PSAM卡
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