深圳市浩通天成國際物流有限公司

出口貨物退運深圳出口加工區(qū)保稅倉維修案例分享：
深圳某生產(chǎn)電動平衡車的工廠，2016年出口到德國平衡車60萬臺，產(chǎn)品在使用后出現(xiàn)質量問題，主要是外殼刮花、電機損壞、電路板損壞，出現(xiàn)的各類產(chǎn)品有4000多臺。
起初深圳平衡車公司總部是想聘請國外技術員進行檢測修理，料件由國內發(fā)海運過去，后面計算成本時，發(fā)現(xiàn)還不如再生產(chǎn)一批產(chǎn)品替換有問題的產(chǎn)品。
后來發(fā)現(xiàn)退運回香港來返修可以大大降低費用的支出。盡管如此，深圳公司總部任然無法接受這個費用。香港的高額人工和場地費是主要的根源


后來一次偶然的機會了解到深圳坪山保稅區(qū)可以操作。場地費用也是在接受范圍內，保稅區(qū)的業(yè)務員也很專業(yè)，多方面分析了幾種操作方式的優(yōu)劣，詳細分析操作流程和如何有效規(guī)避不必要的風險。


于是，深圳公司總部決定先做一批1200臺，先試一試單。平衡車工廠把出現(xiàn)質量問題的1200臺平衡車海運到香港，在香港倉庫做中檢，出具中檢合格證之后，向坪山保稅區(qū)海關申報入?yún)^(qū)。退到深圳出口加工區(qū)我司保稅倉庫進行產(chǎn)品檢測，維修，更換配件，重新包裝后再出到德國。整體費用是香港操作的三分之一左右，是國外操作的十分之一左右。


深圳平衡車公司總部非常高興，不僅節(jié)省了費用，而且維修地理深圳公司總部也比較近，公司的技術員及高層領導隨時隨地可以到場地實地解決許多問題


以上案例不難看出：


出口到國外的貨物出現(xiàn)不良，需要返回國內維修深加工，就是保稅區(qū)退運返修方案，或許很多企業(yè)不知道保稅區(qū)的功能，其實在深圳出口加工區(qū)操作這種退運返修出口手續(xù)要簡單的多。


深圳保稅區(qū)退運返修操作流程：

  1、客戶確認退運返修貨物數(shù)量、HS編碼；
2、退運至香港；
3、我司提貨至香港自有倉庫清點；
4、清點無誤，轉關至我司深圳坪山保稅區(qū)；
5、我司對產(chǎn)品進行檢測分類；
6、維修物料報進；
7、我司工人維修或客戶派工人維修；
8、維修完畢，復出口香港；


出口貨物退運辦理進口運輸及報關所需費用：


1、報關費；
2、代理費；
3、代作檢；
4、海運費；
5、港口費，港雜費，換單費，堆存費根據(jù)國外客戶提供船名航次提單號件重尺與船艾及倉庫確認費用；
6、商檢費根據(jù)8位商品編碼，件重尺與商檢局確認費用；


注意事項：


1、操作流程詳細說明 
客戶選擇退入保稅區(qū)，首先貨物從國外運到香港碼頭，然后提交貨物詳細信息給我司，我司經(jīng)福保一號通道直接到香港碼頭提貨，進區(qū)之前我司根據(jù)貨物詳細信息在福保打EDI單備案登記即可進區(qū)，無需其他手續(xù)和資料。 
貨物儲存到我司倉庫，工廠帶技術人員進區(qū)維修，儀器可以臨時申報進區(qū)，用完即可返回工廠。 
包材是以我司自用物資申報進區(qū)。貨物維修完成后，直接在香港碼頭（或鹽田蛇口碼頭）提空柜進福保裝柜。


2、退運貨物需滿足條件 
（1）貨物必需是九成新以上，每個產(chǎn)品有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修，則需通過資質審核后進行，目前存在該資質的3PL并不多，請注意） 
（2）退運是因產(chǎn)品質量本身問題，不能是以翻新為目的。 
（3）外包裝上面必需標明原產(chǎn)國，即非中性包裝。 
（4）維修完的零部件不能再帶進國內，需作垃圾處理或出香港。


保稅區(qū)退運返修優(yōu)勢：免保證金、免中檢報告、免退運報告、免3C、免稅金、免其他的報關單證。