XYD-2N型液壓搗固機
 
XYD-2N型液壓搗固機性能穩(wěn)定,質(zhì)量第一,全國領(lǐng)先,省優(yōu)部優(yōu),質(zhì)量優(yōu)價格低售后有保障,優(yōu)質(zhì)經(jīng)營誠信為本
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XYD2N新型液壓搗固機是在XYD-2小液搗固機的搗固原理的基礎(chǔ)上改進開發(fā)的一種環(huán)保產(chǎn)品,并申請了國家專利。主要適用于43-75kg/m鋼軌,II型或III型混凝土軌枕,軌距1000-1626mm的鐵路線路維修、大、中修及新建線路的道碴搗固作業(yè)的機械。可以利用列車間隔進行作業(yè),不需封鎖區(qū)間。兩臺搗固機為一組,置于同一走行架上作業(yè),備有輕便下道裝置,隨時可上下道。并備有手壓泵、夾軌鉗安全銷等安全裝置。
主要技術(shù)參數(shù)
動力:本田GX390型9.5KW汽油機  ;
振動頻率:63Hz;
激振力:≥21KN;
搗固下插深度:(混凝土軌枕枕底下)≥90mm;
作業(yè)效率:300-350根枕木/小時·組;
主機質(zhì)量:370kg  (電動機);
外形尺寸:(長×寬×高)(1480×762×1680);
注:所有型號均為1435mm標準軌距生產(chǎn),定貨時除要注明型號外,還應(yīng)注明單側(cè)或雙側(cè)下道或提速線路下道架、內(nèi)燃機或電動機作動力及用于何種軌型。P60軌配用機型可用于P50軌型線路作業(yè)。非標軌距可根據(jù)用戶需要生產(chǎn)。
小型液壓搗固機安全操作規(guī)程
1.施工組織及防護
(一)施工組織
①作業(yè)時,車間主任或指定的負責(zé)人擔(dān)任指揮。
②每臺機器一人操作,一人輔助。
(二)現(xiàn)場防護
作業(yè)現(xiàn)場需設(shè)專人防護,同時作業(yè)地段兩側(cè)插好作業(yè)標。防護距離按照《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》的要求。
操作人員必須經(jīng)過短期培訓(xùn),在熟悉該機結(jié)構(gòu)、性能、工作原理和具備一定的操作技能基礎(chǔ)方能上道進行作業(yè)。
2.作業(yè)程序及安全操作規(guī)程
(一)上道前的準備
①按裝箱單檢查各零部件是否齊全完好,基礎(chǔ)各緊固件是否松動,如有松動活脫落,應(yīng)擰緊、配齊。
②檢查手壓泵作用是否良好;進出油閥是否嚴密,確認正常后才能上道。
③檢查內(nèi)燃機油底殼潤滑油儲量是否在標尺刻度范圍內(nèi)并加足燃油。
④檢查搗固機油箱內(nèi)的液壓油,按用油表規(guī)定從油箱注油口加注液壓油。注油量以油窗上孔中心為宜。作業(yè)過程中油面不得低于油窗下孔紅線。
⑤檢查動力系統(tǒng)
嚴格按照柴油機《用戶手冊》進行操作,先空車狀態(tài)遠行10分鐘,確認柴油機工作正常,才能上道。
⑥啟動柴油機,操作換向閥作升降、夾實等各種運動,期間應(yīng)注意檢查液壓系統(tǒng)各部分是否漏油,柴油機響聲是否異常。
⑦預(yù)選好下道位置。放置下道架時要平穩(wěn),并調(diào)整下道架主梁比走行架略高以便于下道。下道后的搗固機不得侵入“限界”。做好防護工作,確保行車安全。
(二)上道作業(yè)
①上道:操作者在確認施工領(lǐng)導(dǎo)人發(fā)出上道作業(yè)信號后,方準推機上道。每臺搗固機1人操作,另1人做輔助工作。作業(yè)中,操縱司機最好面向來車方向。
②搗固:搗固時,要對位準、下插穩(wěn)、夾實快。按下插————夾實————張開————提升————轉(zhuǎn)移的順序進行作業(yè)。
③下插:搗固機定位,鎬板在軌枕前后和鋼軌左右的距離要均勻,并垂直下插,不得撞擊鋼軌、軌枕及連接零件。下插要穩(wěn),遇阻力時應(yīng)邊下插邊略做張合動作。鎬板上緣應(yīng)插到軌底面下30~40㎜。
④夾實:在鎬板下插到位后即開始夾實。夾實時,鎬板夾到終了以后,應(yīng)持續(xù)夾實2~3s。夾實次數(shù)應(yīng)視具體情況確定,一般情況下,小腰(三根)夾一次,大腰夾兩次,接頭(接頭兩側(cè)各兩根)夾2~3次。
⑤提升:每搗完一根軌枕后,兩臺搗固機要同時提升鎬板,嚴禁鎬板在夾實狀態(tài)下提升。
⑥轉(zhuǎn)移:動作要迅速,做到邊升鎬邊推移搗固機,走圓弧形,并不得碰撞軌枕及零件。兩臺搗固機應(yīng)同起、同落、同時轉(zhuǎn)移推進,動作一致,保持平穩(wěn)。操作中用耳聽、眼看、鼻聞、手摸的方法。聽機器有無異常響聲;看搗固位置和各部件狀態(tài);聞機械摩擦有無異味;摸油泵、振動軸溫升變化。若發(fā)現(xiàn)異常情況,應(yīng)提升。關(guān)機、下道處理。
(三)在操作中注意事項:
①在夾實道碴時,有無嚴重抬道現(xiàn)象,據(jù)以判斷工作油壓是否過高。
②兩搗固機的操作手應(yīng)密切注意線路情況,密切配合,力求做到動作協(xié)調(diào)一致。
③隨時注意柴油機的聲音是否正常,燃油要隨時注意是否有燒干現(xiàn)象。
④嚴禁在線路上停機排除故障。
⑤在搗固機作業(yè)中出現(xiàn)下列情況應(yīng)立即停機下道檢查:
A.油箱、振動框架出現(xiàn)裂紋;
B.液壓系統(tǒng)各部件出現(xiàn)嚴重漏油情況;
C.高壓油管相互摩擦嚴重,緊固件脫落;
D.溫升突然升高,出現(xiàn)嚴重噪音;
E.動力系統(tǒng)出現(xiàn)異常情況。
(四)下道和存放
①下道:應(yīng)先將鎬板提到最高位置,由輔助人員協(xié)助推下線。下道后,應(yīng)將鎬板降到最低位置,并將夾實油缸活塞全部壓下缸筒之內(nèi),把搗固機固定好。收工前應(yīng)對搗固機進行保養(yǎng)和擦試,綁牢捆緊。
②下道時,兩人應(yīng)密切配合,摘下掛鉤組件,放下下道架,使下道平穩(wěn),下道架向外傾斜3°左右。
③把搗固機推到下道架末端,將大插銷插在底架定位孔內(nèi),定位搗固機,搬動操縱手柄,將鎬體降至最底端。
④折起走行架。
⑤人員站在列車前進方向和搗固機之間躲避。
3.特殊安全規(guī)定
(一)嚴禁在線路上停機排除故障。
(二)在作業(yè)時如遇液壓系統(tǒng)或發(fā)動機故障,應(yīng)立即使用手動液壓泵提鎬下道處理故障。
4.其它注意事項
(一)在橋梁、隧道、站區(qū)使用時必須預(yù)先選好下道架擺放位置。
(二)在搗固機工作時,禁止人站在下道架下方。
(三)由于搗固機傳動部分是高速旋轉(zhuǎn)的,禁止用手或身體靠近,并定期檢查旋轉(zhuǎn)部分的緊固情況。
(四)如使用單側(cè)下道方式,禁止在復(fù)線中間地段下道。
(五)在小半徑曲線使用搗固機時,注意搗固機傾倒。
 
 
 
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