北京礦山機(jī)械內(nèi)燃仿形磨軌機(jī)質(zhì)量一流_鋼軌打磨機(jī)產(chǎn)品重量
鋼軌打磨機(jī)是鐵路工務(wù)產(chǎn)品,它適用于43—75Kg/m各型鋼軌的端面磨削,是工務(wù)、橋梁、線路大修等部門在現(xiàn)場施工中的理想鋼軌端面磨削工具。
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詳細(xì)參數(shù):
公司始建于1995年,占地面積5萬平方米,有固定職工45余人,其中工程技術(shù)人員15名。固定資產(chǎn)1500多萬元。
我司擁有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備和機(jī)械檢測設(shè)備,擁有主要機(jī)加工設(shè)備包括立銑加工中心﹑數(shù)控車床﹑車銑刨磨等各種檢測設(shè)備數(shù)十臺。
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鐵路新聞:
我國軌道交通裝備將首次出口美國
2017-10-1902:01:40來源:楚天金報(bào)
隨著一聲響亮汽笛,中車長春軌道客車股份有限公司研制的首批美國波士頓橙線地鐵車16日下線,預(yù)計(jì)將在12月份運(yùn)抵美國,成為首次登陸美國市場的國產(chǎn)軌道交通裝備。
該型列車未來將在波士頓開跑,承擔(dān)當(dāng)?shù)氐罔F運(yùn)營任務(wù)。波士頓地鐵是美國歷史上第一條地鐵,1897年投入使用,至今已有100多年歷史?!伴L客造”波士頓地鐵,是國內(nèi)首批依照美國標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的地鐵車輛,車輛結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、控制安全、質(zhì)量管理體系等方面均采用美國標(biāo)準(zhǔn)。車輛采用全新平臺,正向設(shè)計(jì)、自主研發(fā),整車具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。
美國作為全球公認(rèn)的軌道交通高端市場,在技術(shù)、本地化、法律等方面都有極高要求。2014年10月,中車長客股份公司中標(biāo)284列波士頓紅線和橙線地鐵,這是中國軌交裝備企業(yè)在美國面向全球的招標(biāo)中首次勝出。
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我公司以下型號的鋼軌打磨機(jī):CS-1鋼軌打磨除銹機(jī)、DGD-4型鋼軌打磨機(jī)、DMG-2.2型電動鋼軌仿形打磨機(jī)、DM-1型鋼軌斷面打磨機(jī)、FMG-4.4II型內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、FMG-4.4內(nèi)燃仿形鋼軌打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃道岔磨軌機(jī)、NDM-I型內(nèi)燃鋼軌端面打磨機(jī)、NM-III型多功能打磨機(jī)、NMD-4.0型內(nèi)燃邊岔打磨機(jī)、DM-750型端面打磨機(jī)、QDM4.0型內(nèi)燃式道岔磨軌機(jī)、便捷式鋼軌打磨除銹機(jī)、內(nèi)燃鋼軌仿形打磨機(jī)、NCM-4.8內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NDM-1.2內(nèi)燃端面打磨機(jī)、NGM-6.0內(nèi)燃仿形打磨機(jī)、NMG-4道岔打磨機(jī)
本公司是專業(yè)生產(chǎn)鋼軌打磨機(jī)的生產(chǎn)廠家,如有技術(shù)上或與產(chǎn)品相關(guān)的問題,本公司定會在24小時(shí)之內(nèi)為您解決,歡迎來電咨詢15640657234。
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