東莞市鼎天物流有限公司

東莞市鼎天貨運(yùn)公司！24小時(shí)服務(wù)熱線：0769-23624114/13480005860陳先生13925849990進(jìn)行符小姐：QQ號(hào)碼：878937657%鼎天物流￥%最便宜￥最快捷￥%物流公司，貨運(yùn)公司。
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公司聯(lián)系人陳先生13480005860公司地址東莞市萬(wàn)江區(qū)小享建南1路A8號(hào)
 詢(xún)價(jià)：13925849990承接全國(guó)各地零擔(dān)、整車(chē)貨物運(yùn)輸天天發(fā)車(chē)  
鼎天物流公司以主動(dòng)服務(wù)、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、高效服務(wù)為服務(wù)方針，并注重法杖長(zhǎng)期關(guān)系，也正是由于這種穩(wěn)健的作風(fēng)和積極進(jìn)取的精神贏得廣大客戶(hù)朋友的信賴(lài)，使公司業(yè)務(wù)得到穩(wěn)定的發(fā)展。
 公司自備9.6米13.5米17.5米等高欄板、集裝箱、平板、托頭、大型設(shè)備車(chē)輛。每天24小時(shí)為客戶(hù)提供零擔(dān)，整車(chē)運(yùn)輸。以及為中小企業(yè)提供物流設(shè)計(jì)方案.
發(fā)展至今，已擁有一批在物流領(lǐng)域有著豐富理論知識(shí)及實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的管理專(zhuān)家，具有大批專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員、搬運(yùn)人員、駕駛員等組成的工作團(tuán)隊(duì)，并配備了大、
 中、小型運(yùn)輸車(chē)輛200余輛，形成了以東莞為基點(diǎn)輻射全國(guó)一級(jí)二級(jí)城市及周邊地區(qū)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，雄厚的綜合實(shí)力為客戶(hù)提供了品質(zhì)保障。
 主要從事公路運(yùn)輸業(yè)務(wù)，擁有專(zhuān)業(yè)的運(yùn)輸車(chē)隊(duì)及管理人員，負(fù)責(zé)上門(mén)提貨、送貨。并為各單位提供保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。為了保證業(yè)務(wù)高效、有序的發(fā)展，
 提高服務(wù)質(zhì)量，減少人為因素在工作中的影響，公司利用貨物運(yùn)輸管理系統(tǒng)，對(duì)客戶(hù)貨物的狀態(tài)實(shí)時(shí)進(jìn)行跟蹤，及時(shí)解決運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生的問(wèn)題，
 有效理順各環(huán)節(jié)的關(guān)系，保證貨物被快速、安全、穩(wěn)定、高效地送達(dá)客戶(hù)手中。
 服務(wù)至上，客戶(hù)第一"是公司的經(jīng)營(yíng)宗旨。尊敬的客戶(hù)朋友，相信我們今天能做好、明天一定做更好！我們真誠(chéng)歡迎各界朋友與我們公司攜手共創(chuàng)輝煌明天！東莞鼎天物流有限公司是一家綜合性物流企業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)物流，貨運(yùn)，運(yùn)輸，公路、鐵路、貨運(yùn)包裝、倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸配送，長(zhǎng)途、短途、整車(chē)、酒水專(zhuān)業(yè)托運(yùn)、
 零擔(dān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)，廠家搬家，長(zhǎng)途搬家，個(gè)人搬家，行陳托運(yùn)、家電托運(yùn)、家電包裝等。
 公司以開(kāi)拓的思路，超前的意識(shí)，塑造嶄新的企業(yè)形象，在實(shí)踐探索出來(lái)的管理機(jī)制和工作流程，為各企業(yè)貨物運(yùn)輸提供快捷、安全、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)！
歡迎各界廠商來(lái)人、來(lái)電洽談業(yè)務(wù)事宜。
 據(jù)央視報(bào)道，蘋(píng)果歧視中國(guó)消費(fèi)者霸道蘋(píng)果拒不執(zhí)行三包蘋(píng)果公司在中國(guó)售后政策涉嫌歧
 視。高度一體化的蘋(píng)果手機(jī)除了少數(shù)部件外，不作維修，只整機(jī)交換?？墒轻槍?duì)中國(guó)消費(fèi)
 者，蘋(píng)果交換的卻并不是整機(jī)新手機(jī)仍沿用舊后蓋。
 小小后蓋大有文章，國(guó)內(nèi)外待遇有別，而這也是霸道的蘋(píng)果拒不執(zhí)行三包規(guī)定的借口。北
 京西單大悅城蘋(píng)果零售店大門(mén)已經(jīng)關(guān)閉，禁止記者入內(nèi)，但店內(nèi)營(yíng)業(yè)照常進(jìn)行。當(dāng)晚，在
 中央電視臺(tái)曝光蘋(píng)果公司對(duì)中國(guó)用戶(hù)售后實(shí)施雙重
 標(biāo)準(zhǔn)的同時(shí)，數(shù)十家媒體記者集體前往位于西單大悅城的蘋(píng)果零售店進(jìn)行追蹤采訪，工作
 人員于21：05分關(guān)閉了門(mén)，禁止記者入內(nèi)。目前，蘋(píng)果官方仍沒(méi)有給出回應(yīng)。央視“315
晚會(huì)”第一案揭露的是蘋(píng)果手機(jī)維修騙局。其中描述高度一體化的蘋(píng)果手機(jī)除了少數(shù)部件
 外，不做維修，只整機(jī)交換?？墒轻槍?duì)中國(guó)消費(fèi)者，蘋(píng)果交換的卻并不是整機(jī)――新手機(jī)
 仍沿用舊后蓋。中國(guó)消費(fèi)者選擇蘋(píng)果，不光是選擇技術(shù)，還是選擇體恤、公平、關(guān)愛(ài)和價(jià)值觀。
 獲悉蘋(píng)果在售后服務(wù)上對(duì)中國(guó)消費(fèi)者和發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)者采用雙重標(biāo)準(zhǔn)，感到非常震驚。
 用相同甚至更高的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)蘋(píng)果，中國(guó)消費(fèi)者獲得的售后服務(wù)卻低于發(fā)達(dá)國(guó)家消費(fèi)者，
 但愿蘋(píng)果缺的那一塊不是良心。你對(duì)此怎么看？
 央視3.15晚會(huì)總導(dǎo)演：播出前很多名牌來(lái)“危機(jī)公關(guān)”晚會(huì)專(zhuān)題的線索大多都來(lái)自觀眾
 平時(shí)向“3·15”晚會(huì)節(jié)目組投訴的內(nèi)容，那些反響惡劣、投訴多、行業(yè)問(wèn)題多、規(guī)則缺
 陷突出的領(lǐng)域都是晚會(huì)聚焦點(diǎn)，例如網(wǎng)購(gòu)、食品、
 房屋中介、汽車(chē)等?！捌毓獠徽\(chéng)信的企業(yè)，需要拿到一手的證據(jù)，論點(diǎn)必須有論據(jù)支撐，
 如果證據(jù)鏈條有信息缺失，我們只能放棄播出?！币谋硎荆骸翱赡苁俏覀儾稍L曝光得
 多了，這些商家也警覺(jué)了許多，這次節(jié)目組提早安排的選題，已經(jīng)有了失敗的案例。比如
 ，我們記者已經(jīng)到了一個(gè)非常知名的企業(yè)，但由于防備太嚴(yán)，我們能看到，但就是拍不到，
 最終這個(gè)選題只能放棄。
 基于知識(shí)管理的現(xiàn)代貨運(yùn)
1.貨運(yùn)管理的發(fā)展階段
 貨運(yùn)管理大致經(jīng)歷了以下三個(gè)發(fā)展階段，即傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段、系統(tǒng)化貨運(yùn)階
 段和貨運(yùn)信息化階段。我國(guó)傳統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)企業(yè)大多數(shù)都是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)代的產(chǎn)物，主
 要為本行業(yè)的物資或商貿(mào)企業(yè)提供倉(cāng)儲(chǔ)和少量短途運(yùn)輸服務(wù)，并將倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸
 看成是兩個(gè)獨(dú)立的環(huán)節(jié)，把商品庫(kù)存看成是調(diào)節(jié)供需的主要手段。因此，在傳
 統(tǒng)儲(chǔ)運(yùn)貨運(yùn)階段，貨運(yùn)功能簡(jiǎn)單、業(yè)務(wù)單一、勞動(dòng)密集、經(jīng)濟(jì)效益普遍偏低。
 系統(tǒng)化貨運(yùn)階段不僅包括前一階段的倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸兩個(gè)環(huán)節(jié)，還包括裝卸、包裝
 、流通加工、配送、信息處理等一系列環(huán)節(jié)在內(nèi)的整體貨運(yùn)系統(tǒng)，并將貨運(yùn)活
 動(dòng)的各個(gè)環(huán)節(jié)看成是相互聯(lián)系、相互作用的有機(jī)整體，運(yùn)用系統(tǒng)的理論在管理
 上尋求貨運(yùn)過(guò)程的整體優(yōu)化，從而提高貨運(yùn)系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。
 第三個(gè)階段，貨運(yùn)信息化階段以信息技術(shù)的應(yīng)用為重要標(biāo)志，實(shí)現(xiàn)信息標(biāo)準(zhǔn)化
 和數(shù)據(jù)庫(kù)管理、信息傳遞和信息收集電子化、業(yè)務(wù)流程電子化。
2物流管理
 隨著新經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，新加坡已經(jīng)可以為制造業(yè)和其他行業(yè)提供一站式集成解決方案，
 逐漸在化工、電子和其他相關(guān)領(lǐng)域成為國(guó)際一流的專(zhuān)業(yè)供應(yīng)商。新加坡致力在2010年成為亞
 洲主要的綜合物流中心。航空和海運(yùn)港口并居世界前列。400多條航線通往世界上的700多個(gè)
 港口，連接到50個(gè)國(guó)家的145座城市。這些四通八達(dá)的交通系統(tǒng)使新加坡成為各大國(guó)際公司
 設(shè)立海外基地的理想城市，新加坡國(guó)際和本地的物流公司已超過(guò)3000家。
“物流”業(yè)不僅是