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＜ｐ＞自動(dòng)閘門機(jī)　自動(dòng)道閘　一卡通管理系統(tǒng)　停車場(chǎng)系統(tǒng)　停車場(chǎng)管理　停車場(chǎng)設(shè)施　攝像機(jī)　票箱?。∽猿闪⒅两?，陸續(xù)研制出了智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)、停車場(chǎng)道閘、停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)、 人行通道翼閘，翼閘門禁系統(tǒng) 通道翼閘械系統(tǒng)分為機(jī)箱和機(jī)芯兩部分。機(jī)箱作為載體，其上安裝有方向指示器、讀寫裝置、紅外線傳感器等；機(jī)芯組成主要有電機(jī)、機(jī)架、傳動(dòng)軸、閘門等；　通道翼閘電控系統(tǒng)通道翼閘電控系統(tǒng)由讀卡器、主控板、紅外線傳感器、方向指示板、報(bào)＊器、限位開關(guān)、變壓器等組成：１、讀卡器（自備）：讀取卡上并經(jīng)判斷處理后，向主控板發(fā)出申請(qǐng)通過信號(hào)（開關(guān)信號(hào)）；２、主控板：系統(tǒng)的控制中心，它接收讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并對(duì)這些信號(hào)進(jìn)行邏輯判斷和處理后，再向方向指示器、電機(jī)、計(jì)數(shù)器、報(bào)＊器發(fā)出執(zhí)行命令。３、紅外線傳感器：檢測(cè)行人位置和起到安全保護(hù)作用；　４、方向指示器：顯示通道當(dāng)前通行標(biāo)志狀態(tài)，并引導(dǎo)行人安全有序地通過通道；５、報(bào)＊器：系統(tǒng)檢測(cè)到有非法進(jìn)入通道的行人時(shí)，發(fā)出報(bào)＊提示；６、限位開關(guān)：控制閘門轉(zhuǎn)動(dòng)的位置；通道翼閘系統(tǒng)工作原理１）打開電源，３秒后系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。２）讀卡器讀到有效卡時(shí)，峰鳴器會(huì)發(fā)出悅耳聲響，向行人提示讀卡成功；同時(shí)還對(duì)從卡中讀到的進(jìn)行判斷、處理，并向主控制板發(fā)出申請(qǐng)通過信號(hào)；３）主控板接收到讀卡器和紅外線傳感器的信號(hào)，并經(jīng)綜合處理后，向方向指示器和電機(jī)發(fā)出有效控制信號(hào)，使方向指示標(biāo)志轉(zhuǎn)為綠箭頭通行標(biāo)志，同時(shí)閘機(jī)發(fā)出設(shè)定語(yǔ)音，主控板控制電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，限位開關(guān)控制電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)角度，閘門打開，允許行人通行；４）行人根據(jù)方向指示器標(biāo)志指示通過通道后，紅外線傳感器感應(yīng)到行人通過通道的全過程，并不斷向主控板發(fā)出信號(hào)，直至行人已經(jīng)完全通過通道；５）若行人忘記讀卡或讀無(wú)效卡進(jìn)入通道時(shí)，系統(tǒng)將禁止行人通行，并且會(huì)發(fā)出語(yǔ)音報(bào)＊，（非法闖入，請(qǐng)刷ｋａ）直至行人退出通道后，才解除報(bào)＊；重新讀有效卡方允許通行； 通道翼閘主要技術(shù)參數(shù)１）電源電壓：ＡＣ２２０±１０％　Ｖ、５０ＨＺ２）驅(qū)動(dòng)電機(jī)：直流電機(jī)?。玻矗郑矗埃住　　　　　　　。常┕ぷ鳝h(huán)境溫度：－１５ＯＣ?。。叮啊。希茫矗┫鄬?duì)濕度：相對(duì)濕度≤９０％、不凝露５）輸入接口：１２Ｖ電平信號(hào)或脈寬＞１００ｍｓ的１２Ｖ脈沖信號(hào)驅(qū)動(dòng)電流＞１０ｍＡ６）通信接口：ＲＳ２３２通訊，７）通信距離：≤１０米８）通道寬：?。叮埃埃恚怼。梗┩ㄐ兴俣龋骸。常叭耍昼姡ǔｉ_模式）、２０人／分鐘（常閉模式）１０）閘門開、關(guān)時(shí)間：?。埃该? 翼閘三錕閘通道閘門擺閘停車收費(fèi)系統(tǒng)門禁系統(tǒng)、 　 曙懿智能化科技（上海）有限公司專業(yè)以三輥閘、擺閘、翼閘、圓柱擺閘、通道閘為主導(dǎo)，逐步完善了結(jié)合磁卡、ＩＣ／ＩＤ　卡、條碼、出卡機(jī)、收卡機(jī)、檢票機(jī)系列產(chǎn)品的整合運(yùn)用，同時(shí)結(jié)合行業(yè)的前端技術(shù)以及憑借技術(shù)職員的豐碩經(jīng)驗(yàn)，自行開發(fā)設(shè)計(jì)、加工出產(chǎn)了成熟而提高前輩的智能通道應(yīng)用系統(tǒng)，可為客戶量身定做硬件產(chǎn)品與軟件產(chǎn)品＜／ｐ＞