重慶鼎能濾油機(jī)制造有限公司

主營(yíng):濾油機(jī),真空濾油機(jī),潤(rùn)滑油濾油機(jī),凈油機(jī)
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[供應(yīng)]柴油過(guò)濾器 柴油凈化過(guò)濾器 柴油過(guò)濾機(jī)
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  • 產(chǎn)品產(chǎn)地:重慶
  • 產(chǎn)品品牌:鼎能牌
  • 包裝規(guī)格:D10AF
  • 產(chǎn)品數(shù)量:100
  • 計(jì)量單位:臺(tái)
  • 產(chǎn)品單價(jià):46000
  • 更新日期:2023-02-20 10:54:04
  • 有效期至:2033-02-17
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柴油過(guò)濾器 柴油凈化過(guò)濾器 柴油過(guò)濾機(jī) 詳細(xì)信息

  D10AF-D30AF系列大流量柴油凈化過(guò)濾器柴油過(guò)濾器柴油凈化過(guò)濾器柴油過(guò)濾機(jī) 概述:


本過(guò)濾器適用于適用于裝油過(guò)濾、卸油過(guò)濾、采礦業(yè)、建筑業(yè)、大型發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、煉油廠、油庫(kù)、碼頭、鐵路機(jī)車加油站、軍工、電力、采油廠等行業(yè),央企及中資企業(yè)在非洲、中東等地對(duì)柴油過(guò)濾的需求與應(yīng)用,濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì),及水分,提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級(jí),改善柴油的使用性能。
   過(guò)濾器采用鼎能特有的“聚結(jié)膜分離”技術(shù),對(duì)嚴(yán)重乳化含大量水分的油液,其分離果尤為顯著
技術(shù)參數(shù):
        


過(guò)濾原理;
    本產(chǎn)品專為過(guò)濾凈化柴油而設(shè)計(jì),根據(jù)輕質(zhì)柴油的特性,采用鼎能高性能膜過(guò)濾技術(shù)對(duì)柴油進(jìn)行過(guò)濾精制。過(guò)濾原理是:
    乳化的油品經(jīng)過(guò)前級(jí)過(guò)濾器對(duì)雜質(zhì)及顆粒進(jìn)行有效過(guò)濾后,送入脫水過(guò)濾器,過(guò)濾組件中的聚結(jié)材料將分散于油中的微小水滴聚結(jié)成較大的水珠,聚結(jié)后的水珠在重力和油液的流向沖擊力的作用下沉降到下部的積水槽,由放水閥放出。然后用膜分離濾材的親油憎水性能,讓油液順暢地通過(guò),而有效地阻止水珠通過(guò),達(dá)到有效的脫水效果。利用膜技術(shù)的選擇性通過(guò)特性,分離過(guò)濾柴油中的雜質(zhì)和水分。
     濾芯的選擇性通過(guò)是讓油分子順利通過(guò)而截留水分子及雜質(zhì),從而使油水分離,濾除柴油中的雜質(zhì)顆粒、膠質(zhì)、及水分,提升柴油燃料的清潔度質(zhì)量等級(jí),改善柴油的使用性能。
    膜濾芯具有剛性結(jié)構(gòu),耐高壓,濾膜壁厚3-16mm屬深層次過(guò)濾,其濾膜里的孔隙呈三維結(jié)構(gòu),孔隙精度可以控制在(30μm~0.2μm),可進(jìn)行有效反沖洗恢復(fù)被堵的孔隙,濾芯可以反復(fù)使用,由于濾膜的特性設(shè)備的正常工作壓力僅為0.2-0.3Map,低壓差、大流量、高產(chǎn)能是本機(jī)的顯著特點(diǎn)。
油水分離;
    過(guò)濾器采用鼎能特有的“聚結(jié)膜分離”技術(shù),對(duì)嚴(yán)重乳化含大量水分的油液,其分離果尤為顯著,是脫水效率普通過(guò)濾器的數(shù)倍。
濾芯材料
    柴油專用膜濾芯是鼎能柴油過(guò)濾技術(shù)核心,濾芯組件為高分子膜材料;憑借鼎能過(guò)濾膜材料的優(yōu)異特性,其使用壽命是普通濾芯的十幾倍,甚至更長(zhǎng)。
    濾膜不需頻繁更換,帶給客戶的是更高的經(jīng)濟(jì)性和性價(jià)比。
    正常使用情況下膜濾芯可以使用2-3年或更長(zhǎng),如果油液特別臟使用壽命可能縮短,平時(shí)經(jīng)常對(duì)膜濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)保養(yǎng),可以大大提高其使用壽命。
功能特點(diǎn);
大流量柴油過(guò)濾凈化器
除雜脫水,高效截留,快速分離,單次過(guò)濾可達(dá)到用油要求
過(guò)濾器濾膜可自動(dòng)再生反沖洗,也可外部加壓反吹洗。
最小的機(jī)械流動(dòng)阻力
長(zhǎng)效高性能膜濾芯。
高精度、深層過(guò)濾,剛性膜濾芯結(jié)構(gòu)
油水分離;……。
快開(kāi)頂蓋,開(kāi)蓋迅速安全,便于維護(hù)。
用高質(zhì)量厚重鋼板制造,防腐處理。
帶自動(dòng)反沖洗系統(tǒng)及輔助反吹洗接口,可對(duì)濾芯進(jìn)行清洗維護(hù)。
操作方便的排污閥。安全操作平臺(tái)。
維修保養(yǎng)方便。低運(yùn)營(yíng)成本。設(shè)計(jì)使用壽命20年以上(濾芯除外)。


過(guò)濾器安裝與連接;
過(guò)濾器串聯(lián)安裝在管路上,過(guò)濾器周圍留有一定空間,并確保工作環(huán)境處于安全、無(wú)明火隱患的情況下使用該產(chǎn)品


過(guò)濾成本;
由于膜濾芯的使用壽命長(zhǎng),其性價(jià)比高,過(guò)濾設(shè)備占地面積小,動(dòng)力消耗省,過(guò)濾壓差不超過(guò)0.2~0.3MPa,操作較簡(jiǎn)單,綜合能耗、物耗、人工費(fèi)及維護(hù)費(fèi)低,因而總成本相當(dāng)?shù)汀?


過(guò)濾膜的反清洗裝置;


本過(guò)濾器設(shè)計(jì)有反沖洗系統(tǒng),當(dāng)濾油系統(tǒng)出現(xiàn)堵塞后,壓力會(huì)上升,反沖系統(tǒng)可以自動(dòng)將雜質(zhì)從濾膜管壁上沖洗下來(lái)。
   在過(guò)濾器上部留有反清洗接口,當(dāng)反沖效果不理想時(shí),需要利用壓縮空氣進(jìn)行反吹排除濾膜里的雜質(zhì),由于濾膜是剛性的,反洗法就可以把雜質(zhì)從濾膜管壁上吹落下來(lái),同時(shí)還可將毛細(xì)孔孔口之內(nèi)的微粒大部分反吹出來(lái),使微細(xì)毛孔達(dá)到再生。
   需徹底清洗時(shí)可以將快開(kāi)頂蓋打開(kāi)全面清理反吹濾膜。目前的過(guò)濾技術(shù)無(wú)法使過(guò)濾器永遠(yuǎn)免維護(hù),我們?cè)诩夹g(shù)細(xì)節(jié)上創(chuàng)新只能延長(zhǎng)過(guò)濾膜的使用壽命,需定期放掉罐底部的雜質(zhì)和水份并清洗過(guò)濾膜。
定制服務(wù)
   我們可以為客戶定制柴油精濾機(jī)型,從安裝尺寸到濾芯材料,可為您配套定制
選裝配件(另計(jì)費(fèi))
  流量計(jì)
   水傳感器警示組件
   自動(dòng)排水裝置
   罐體保溫加熱組件(適用于寒帶地區(qū))。
質(zhì)量保證
  嚴(yán)格按照ISO9001質(zhì)量保證系統(tǒng)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和供貨,按國(guó)家“三包”條款保證售后服務(wù).
配圖



附:用戶了解的小知識(shí):
1、應(yīng)用:
   鼎能D系列過(guò)濾器常用于裝油過(guò)濾、卸油過(guò)濾、采礦業(yè)、建筑業(yè)、大型發(fā)電機(jī)組、工程機(jī)械、煉油廠、油庫(kù)、碼頭、鐵路機(jī)車加油站、軍工、電力、采油廠等行業(yè),央企及中資企業(yè)在非洲、中東等地對(duì)柴油過(guò)濾的需求與應(yīng)用。
   例1:鼎能D系列柴油凈化過(guò)濾器在采礦業(yè)及工程機(jī)械中得到廣泛應(yīng)用,清潔的柴油使發(fā)動(dòng)機(jī)故障率顯著降低,效率提升、維護(hù)費(fèi)用下降,油耗降低5-10%,節(jié)油效果明顯,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)2-3倍。
  例2:鼎能D系列柴油凈化過(guò)濾器在柴油煉制工藝中的應(yīng)用,作為終端精制過(guò)濾器,很適合用于小型煉油廠對(duì)柴油進(jìn)行精制過(guò)濾,提高柴油清潔度及品級(jí)。
2、柴油為什么需要過(guò)濾?
    90%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障問(wèn)題是由于柴油中的污垢和水造成的。濾除污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。清潔的柴油使發(fā)動(dòng)機(jī)故障率顯著降低,效率提升、維護(hù)費(fèi)用下降,油耗降低5-10%,節(jié)油效果明顯,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命延長(zhǎng)2~3倍。
3、關(guān)于柴油:
    柴油燃料的質(zhì)量和潔凈度是保證發(fā)動(dòng)機(jī)性能和使用壽命的一個(gè)關(guān)鍵因素。根據(jù)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)制造商的研究報(bào)告稱90%的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)的故障問(wèn)題是由于柴油中的污垢和水造成的。雖然離開(kāi)煉油廠的柴油通常是潔凈和達(dá)標(biāo)的,但是油品在經(jīng)過(guò)多次儲(chǔ)存、運(yùn)輸之后油品會(huì)存在一定污染,油品的清潔度有所下降,濾除這些污染物和水分還原油品的清潔度是必要的。污染的柴油會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)耗油量增加5%—20%,甚至更高。對(duì)中國(guó)而言,柴油的污染問(wèn)題更加嚴(yán)重。以我國(guó)目前柴油的清潔度,“國(guó)家要求的國(guó)Ⅲ、國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)就無(wú)法正常工作,此外目前使用的所有國(guó)外發(fā)動(dòng)機(jī)為了滿足我國(guó)比較臟的柴油,都降低了使用標(biāo)準(zhǔn),尾氣排放、耗油量與國(guó)外同類發(fā)動(dòng)機(jī)相比差別很大”。在中國(guó)主要用柴油的卡車在車輛總數(shù)中只占了差不多四分之一,但其排放顆粒物的比重卻占到將近80%,是汽車尾氣污染的大戶,使用清潔柴油可以大大降低柴油車的尾氣排放,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。
3、脫色:本型號(hào)產(chǎn)品不適用于柴油脫色,煉油廠使用本產(chǎn)品時(shí)柴油的色度將少許變淺,這個(gè)是因?yàn)椴裼蜑V除雜質(zhì)以后柴油透明度增加所致,并不能完全脫去柴油中的色素,要完全脫色請(qǐng)選擇其他方法。
4、除異味:本型號(hào)過(guò)濾器不能去除柴油中的異味,建議采用其他去除異味的專業(yè)方法,例如:化學(xué)法、吸附等方法。
5、煉油工藝:本型號(hào)產(chǎn)品不能應(yīng)用在一些小煉油廠的中間工藝上,只可作為柴油的終端過(guò)濾設(shè)備,對(duì)要出廠的柴油進(jìn)行精制 



柴油過(guò)濾器柴油凈化過(guò)濾器柴油過(guò)濾機(jī)

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