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發(fā)電機(jī)20千瓦 2014年最新款20KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢

移動(dòng)發(fā)電機(jī)優(yōu)勢(shì)：采用非電啟動(dòng)及空氣為冷卻介質(zhì)的發(fā)動(dòng)機(jī)，不但免除了蓄電池及風(fēng)箱水箱的維護(hù)以及加注冷卻液的煩惱，而且能在極高、低溫和沙塵等惡劣的環(huán)境下工作。在長(zhǎng)期存放的情況下，裝備隨時(shí)可以奔赴現(xiàn)場(chǎng)并立即投入作業(yè)。采用免電勵(lì)磁的發(fā)電機(jī)，可免除電勵(lì)磁裝置維護(hù)的煩惱；同時(shí)，由于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，一旦被浸泡，只需6個(gè)小時(shí)就可在現(xiàn)場(chǎng)令其再生；由于電磁兼容性優(yōu)異，不受雷電等干擾；發(fā)電效率還可以提高10~15%。由于配套的設(shè)備全部具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)約、體積小、重量輕的優(yōu)勢(shì)，所以整機(jī)裝備采用拖掛車方式，從而具有靈活、機(jī)動(dòng)的特性。皮卡車就可以牽引，在現(xiàn)場(chǎng)還可以采用人力拖動(dòng)的方式進(jìn)行移位。

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20kw柴油發(fā)電機(jī)

產(chǎn)品編號(hào)

YT2-25KVA(老型號(hào)YT20GF2)

頻率

50HZ  60HZ

最大輸出功率(KW)

23KW  31KW

額定功率 (KW)

20KW  27.5KW

額定電壓 (V)

400/230

功率因數(shù) 

0.8

額定電流(A)

37

相數(shù)

單相/三相

啟動(dòng)方式

電啟動(dòng)/自啟動(dòng)

噪音指數(shù) (Dba/7m)

78-80分貝

發(fā)動(dòng)機(jī)總排量(L)

3.26

耗油量(g/kw.h) 

258

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) 

4100D

重量KG

770

尺寸mm

2000*850*1070

轉(zhuǎn)速r/min

1500

電機(jī)類型

無(wú)刷式

冷卻方式

閉式強(qiáng)制水冷卻

控制系統(tǒng)

液晶儀表控制屏

品牌

伊藤動(dòng)力

廠家負(fù)責(zé)人

蔡經(jīng)理

聯(lián)系方式

021-60296267 / QQ1322842076

20KW柴油發(fā)電機(jī)

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通過(guò)分解試驗(yàn) 可以測(cè)定各主要噪聲源的強(qiáng)弱。對(duì)最強(qiáng)的噪聲源采取降低噪聲的措施

是噪聲控制的關(guān)鍵。柴油機(jī)噪聲 一般用距其表面1m處的平均A計(jì)權(quán)聲壓級(jí)測(cè)量。測(cè)定時(shí)排氣噪聲通常不包括在內(nèi) 測(cè)定值要換算到自由聲場(chǎng)條件?，F(xiàn)代柴油機(jī)的噪聲級(jí)一般為80 100dB。通常柴油機(jī)噪聲較汽油機(jī)高、非增壓柴油機(jī)噪聲較增壓柴油機(jī)高、風(fēng)冷柴油機(jī)較水冷機(jī)高。且噪聲隨轉(zhuǎn)速及強(qiáng)化程度的提高而增加。

更換柴油發(fā)電機(jī)組氣缸墊、活塞環(huán)或由于氣缸墊漏氣而按規(guī)定力矩對(duì)氣缸蓋進(jìn)行緊固時(shí)，必須整氣門間隙。因?yàn)闅忾T間隙過(guò)大會(huì)使氣門晚開(kāi)早關(guān)（正常情況是進(jìn)氣門早開(kāi)，排氣門晚關(guān)），進(jìn)氣不足，排氣不凈并導(dǎo)致柴油機(jī)排氣噪聲過(guò)大等；而氣門間隙過(guò)小又會(huì)造成氣門關(guān)閉不嚴(yán)、燒蝕或漏氣等。下面是柴油發(fā)電機(jī)組氣門間隙的調(diào)整方法，按柴油機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)方向轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸，使飛輪殼上的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，再拆下氣缸蓋罩殼，以判斷是第一缸還是第六缸在上止點(diǎn)。上止點(diǎn)確定后，按進(jìn)氣門間隙0.25mm、排氣門間隙0.30mm的規(guī)定進(jìn)行調(diào)整。在調(diào)整的過(guò)程中既不能讓塞尺太緊，又不能太松，調(diào)整完畢后把搖臂固定螺帽鎖緊。切記，在調(diào)整前一定要把推桿放在挺桿的中間位置，否則，調(diào)出的氣門間隙不正確，甚至?xí)淹馆嗇S、推桿或挺桿損壞。若第一缸在壓縮沖程的上止點(diǎn)，可調(diào)整的順序是：第一缸，進(jìn)、排氣門均可調(diào)整；第二缸，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門；第三缸，調(diào)節(jié)排氣門；第四缸，調(diào)節(jié)進(jìn)氣門；第五缸，調(diào)節(jié)排氣門。按上述順序調(diào)整完畢后，再按柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)轉(zhuǎn)方向轉(zhuǎn)動(dòng)飛輪，使飛輪殼檢視口的指針對(duì)準(zhǔn)飛輪上的“0”刻度線，找到第六缸上止點(diǎn)后，再把沒(méi)有調(diào)整的氣門間隙按順序調(diào)整一遍即可。發(fā)電機(jī)20千瓦 2014年最新款20KW柴油發(fā)電機(jī)多少錢

靜音柴油發(fā)電機(jī)組：伊藤柴油發(fā)電機(jī)組符合 GB2820-90 等相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，廣泛應(yīng)用于郵電，通訊，賓館、娛樂(lè)、醫(yī)院，高層建筑以及